https://www.youtube.com/watch?v=J8D2C13 ... e=youtu.be

Но и хуже не должно стать Если есть возможность, почему бы не сделать

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
@Andy0106 , спасибо за видео. У меня и без него не было основания не доверять тебе. То, что увеличится производительность на ХХ, это предсказуемо. Теперь буду ждать твое мнение о поведении на трассе.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Увеличивая производительность помпы вы учитываете, что скорость прохождения ОЖ через радиатор тоже увеличится и соответственно она потеряет в нем меньше тепла?! Для полного понимания процесса надо минимум измерять температуру в обратке, я так полагаю. А еще лучше взять пирометр и промерять температуру ДВС в разных точках, ведь мы знаем, что температура на панели или БК всего лишь температура в одной точке, на датчике. Вполне возможно, что на датчике температура упадет а фактическая температура ДВС не изменится, как минимум.

Конечно же нет. Хуже , чем сейчас уже не будет. Там дыры по бокам и снизу. Я написал это для того, кто захочет специально снимать наш бампер (рестайл), в надежде на оптимизацию температуры. Этого, к сожалению, не произойдет

_________________
LE, 15 кварц

Тут много чего считать нужно.Понятно что теплоотдачу самого радиатора мы не меняем но увеличивая скорость потока мы быстрей доносим тепло от блока к радиатору (повышаем разницу температур) + выравниваем температуру в самом блоке.

В смысле выравниваем? Задача снизить ее, а выровнять можно и по верхней планке.

Сам хочу проверить. По плану 11го нужно будет в Тверскую обл. прокатиться но жару вроде не обещают. В июле в Астрахань собираемся там тогда точно проверим.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
4й цилиндр охлаждается хуже первого.

И как ускорение движения ОЖ это исправит? Возможно величины в градусах изменятся, но разница между первым и четвертым никуда не денется

Отвечу пока так. В городе кулер стал работать реже чем до замены шкива. Что будет на трассе при 120км\ч и 35-38 за бортом я пока не знаю. В мае ехали с Камызяка приходилось скидывать скорость так как кулеры молотили на постоянку.

Я уже написал, кулер включается датчиком, это нельзя считать победой над перегревом.