Хищник, мыл радиатор, просматривается насквозь отлично. Да и связи нет между пусть даже забитым напрочь радиатором и холодным патрубком .
У меня при 90 градусах (по стрелке и по БК) верхний патрубок горячий, а нижний холодный.
Хотя когда в кастрюле варю, то четко при 80-ти начинает открываться.
Машине пол года и 6 тыс. пробега. Да, в говна лазил,но всегда почти сразу на мойку, в т.ч. и под капотом.

_________________
LE 2013

dark70, попробуй сменить термостат. Стоит копейки, делов на полчаса. Маркировка должна быть 80

Проблема такая-на холостых оборотах,стоя в гараже,следил за температурой по приборке,БК нет,проверял срабатывание термостата,при 90 градусов патрубок начал теплеть но темпер не снизился,у красной зоны включился первый вентилятор через 3 секунды второй через секунд 20 закипел.Верхний и нижний патрубки сравнялись по температуре до закипания.Радиатор внешне вроде чистый,тосол в бочёк бежит исправно.
Вот так как то ,да и на ходу закипаю через 8-10км,проблема вылезла не давно
авто 2009 года пробег 70000км помпа родная,тосол менял на 30 тысячях.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Ашихмин, а пробка на расширительном плотно закручена? Клапан в ней работает?

end-point, так менял же. Ситуация не изменилась, все по-прежнему.
Да и что старый,что новый варил в кастрюле, четко срабатывают на 80-ти градусах и к 90 полностью открываются.
Прикол в том,что для выравнивания температуры верхнего и нижнего патрубков, надо погазовать и посжимать нижний шланг.

_________________
LE 2013

dark70, я еще про крыльчатку помпы спрашивал.

dark70, Струйка в расширительном как? Бежит?

бежит нормально на ХХ. Когда газую, тогда побольше.

_________________
LE 2013

такое впечатление,что многие просто недоговаривают на счет нагрева нижнего патрубка.
Например, на Калине (1.4 16V) действительно, при 85-87 градусах патрубок начинает теплеть. Там термостат на 85 градусов.
А вот на шевике хоть в кастрюле и начинает открываться при 80-ти градусах,но на машине патрубок начинает теплеть аж при 87-ми градусах. А то и при 90. Это у меня так.
И что-то мне кажется,что и у других (на исправных машинах) точно так же. И может я зря дую на воду ? И что шевик сам по себе горячий авто ?

_________________
LE 2013

dark70, С чего вообще паника? Венты постоянно молотят? Стрелка указателя "прилипла" к началу красной зоны?