Добрый вечер. Уважаемое Собрание. Нужна помощь, а копать Форум нет возможности и времени, сижу в холодном гараже...а рано утром выезжать...Суть проблемы: у крутилки Холодно/Горячо что-то или оторвал или сорвал, в результате на меня дует не Ташкент, а побережье Баренцева моря...Снял пластиковую накладку у своей правой ноги, добрался по тросику до заслонки, закрыл её( а может открыл)...ветерок стал тёпленький, но не более, т.е. проблема с нормальным обогревом не решилась. Раскочегарил движок до срабатывания пропеллеров, теплее не стало. Прощупал все патрубки, верхний к радиатору очень горячий, нижний просто горячий, но не сильно. Термос горячий весь, обжигает...А теперь главное: в расширительном бачке СТРУИ ОБРАТКИ ВООБЩЕ НЕТ!!! Ни плевков, ни пись-пись...И газовал, и дул в снятый шланг, и с бубном плясал - ничего...Что делать, куда лезть??? Связано ли отсутствие обратки со срывом отопительного сезона в салоне моего авто? Можно ли без обратки ехать? Завтра декабрь заканчивается, а мне 600 км с ранья отмахать нужно. Заранее спасибо, за посильную помощь.

помпа кирдык?

Помпа новая, родная. Месяца полтора отроду...

Давай как то по яснее. Што значит помпа новая, родная? Откуда родом?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Родная это 2123, АвтоВАЗовская, на конвейере ставят.

Добавлено after 4 minutes 11 seconds:
Видать сегодня не мой день и завтрашняя поездка накрылась медным тазом...

Да, туго очень. Фото каробки дай. А там посмотрим на конвеерную помпу.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Да, или помпа накрылась. Или воздух собрался в радиаторе отопителя.

если крыльчатка большая, то возможен большой зазор между корпусом и крыльчаткой
как то на бывшей была такая проблема, в дороге помпу менял, а дома стянули крыльчатку и установили зазор 0.5мм
теперь в наличии корпус имеется для проверки при покупке помпы

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Вообще ставил полупомпу на герметик, даже с тонкой прокладкой зазор был великоват.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Самое главное не понятно, что с температурой двигателя?
Понимаю, что за 11 часов проблема уже решена или на неё положили, в переводе с японского, циновку для занятия борьбой, но все же. Интересно.
Я знаю такой признак плохой работы помпы: большая инерция системы охлаждения, когда срабатывают вентиляторы, температура двигателя продолжает повышаться больше чем на два градуса, а когда они останавливаются, температура продолжает падать.
Когда стояла нормальная помпа, такой инерции почти не было, вентиляторы встали и температура стабилизировалась, потом пошла вверх, дошла до включения вентиляторов, постояла и пошла вниз.

И да, так я проездил всё лето и зиму и лето, струйка на холостых была практически не видна, нужно было глаз засунуть в горлышко РБ, чтоб увидеть.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.