Двигатель греется до 95-100, далее вкл вентилятор, но температура не идет вниз(а зима на улице, ), далее при нагрузке t до 120, вкл второй винтилятор, t падает до 90. При всем при этом стал подтекать нижний патрубок
Я думаю что: тек бачек длительное время и заляпал радиатор.
Подскажите пожалуста где "сабаку искать!?"

aibolit, пробка воздушная..

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Струйка с малого шланга в расширительном бачке есть? Хотя бы при перегазовке должна появляться

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Струйка есть всегда, а вот воздух он же может сосать из течи нижнего патрубка?

а как ее выдавить, течь всю заделать? бачек и крышку заменил на нормальные

На дросельном узле две трубки тосольных (самая верхняя точка системы), любую сдёрни на время на завёдёном движке. Бежит?

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Устранить течь. Если давно не менялся антифриз - то поменять.

_________________

aibolit, я бы предположил капут термостату, он у тебя залип в закрытом состоянии и ОЖ все время цирулирует по малому кругу. Если это действительно так, то нижний патрубок на радиатор ВСЕГДА холодный. Срочно меняй термостат.
Да, никогда плотно не закручивай пробку термоста и бачок не лопнет, и течки не будет. Или из пробки все удали, тогда и закручивай.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)