Итак начну.Тёк радиатор печки,разобрал все намучился конечно(к слову шнива с кондеем),таки поменял обратно всё собрал ,вроде нормально,залил новый тосол,воздушную пробку вроде как выгнал,через пару дней начал закипать в пробках и даже просто на холостом ходу,задумался,вычитал про то что может быть.

Поменял термостат,датчик температуры тот что выше термостата тоже заменил, крыжку на бачке расширительном тоже поменял,в итоге температура все так-же неумолимо скачет вверх,тосол в бачке начинает кипеть,поднимается на запредельных уровень и соответсвенно выбивает прям из под крышки,предварительно начинает идти пар.

Останавливаюсь открываю капот тосол кипит и прямо выталкивается из бачка и брызгает в разные стороны,уж незнаю что и делать теперь,почитая форумы у меня появились новые вопросы и опасению насчет того что надо менять помпу и менять прокладку гбц.(к слову тосол нормального цвета,струя в бачке нормальная,при газовке она увеличивается).

Если что вспомню то допишу,но уже както от поломки до поломки устал жить.Машина кстати 2010 года,я второй хозяин,соответсвенно новичок,машина вообщем прошла 99 000 км . Прошу помощи ибо что делать уже незнаю.

Денег тоже немного так как студент и все мелочи до одной поменять не могу,ну собственно и знание машины тоже оставляют желать лучшего.

Остыл, дочитал. Студент? Ну да....

Прокладка у тебя пробита, ГБЦ....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А как выявляется что пробита именно прокладка?

Сорри,текст на абзацы разделил,что то не подумал что читать трудно будет.

как то, что ты описал.

З.Ы. еще бывает нюанс: крыльчатка помпы сплавляется в кучку. Контрафакт. http://niva777.ru/index.php/rempohod/ca ... 4-10-09-19 Шестое фото. Прежде чем снимать ГБЦ, нужно снять помпу и проверить, что с ней все в порядке. Если все как на фото, симптомы будут как у тебя описано.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Чья помпа была? Наверняка не штат)).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Glu, Не в курсе кто производитель помпы той?

производитель контрафакта? Подворотня! На коробке было ТЗА написано. Но это - не ТЗА.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Еще кстати вопросик по поводу датчика температуры ОЖ.

Я когда купил новый и поставил то у меня при включении зажигания на холодную вентиляторы включились и работали постоянно,
пока зажигание не вырубишь.Это брак датчика или же их надо както программировать?.

И в магазине мне сказали что они все такие с завода приходят а на мой вопрос что должны же быть датчики с разными температурными режимами сказали что эт всё фигня и они все такие.

Нивер, мы таких помп с десяток где-то наменяли....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.