я тоже так и не понял. Но мвн обещал измерить и сказать нужную длину.
На счет от 213 - я не знаю.... не могу сравнить. Но чем-то вроде отличается.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ну почему, если 213 штаны к нам подходят то пусть не 4 лошади, как предполагает кармак и мнв, пусть 1,5, ябы обменял на стоимость вышеназванных штанов, имхо 450 р (столько у нас стоят) не деньги.
Я непомню где, но точно было, что чуть ли не сами Тазовцы признавали, что из-за однотрубных штанов ДВС ШНивы потерял 0,5 НМ, т.е. около 1 пони. Разве не стоит 1 пони 450 р ? Тем более если их всего 80, в таком стаде 1 лошадь будет заметна.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

до 3000об приход до 10%. не так уж и мало, учитывая городскую эксплуатацию.
По ссылке, стоит 700руб. Даже за 1т руб эффект весьма хорошо вложение/отдача.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Странно. По идее прирост должен быть на больших оборотах, когда газов больше и им труднее выходить из ситемы выпуска газов. У меня двигатель 1,8 а значит могу расчитывать именно на 10%
Завтра закажу себе двухтрубку у своих барыг.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

_AJ_, там прикол в другом, а не в свободном выпуске газов :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Хех, от него дождешься : . К торгашам нашим съездил, и о чудо есть двухтрубные от Фобоса. Ну они и сделаны : в руки брать страшно, это просто капец какой то, но за 800 рублей. На фото они выглядят еще прилично. Вот теперь думаю связыватся иди нет? При таком качестве ждать прихода НМ и ЛС в лучшем случае 50\50, как бы в минус по НМ и ЛС не уйти.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

я к местным дилерам всё никак не доеду.
Гнуть с нуля -дорого. А готовые довести до ума -почти халява. дрель с шарошкой +сварщик с болгаркой.
от мвн можно всего добиться, если нормально просить. *звездонутостью* не страдает. да, иногда много времени проходит до ответа. Но значит так нужно, отрабатывает другие варианты и не спешит записаться в балаболы.
По крайней мере не отвечает, что это "секретные ноу хау" и выкладывает всю инфу как есть, без прекрас.Любой может повторить и проверить.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

lookman, паук 4-2-1 для шнивы продается в стингер-спорт (в тольятти два стингера), цена 3 руб, встает на место без проблем ( у меня такой)

lookman, у тебя в последней версии штанов какая длина от соединения 2-1 до фланца?

Поднимем темку. Подскажите какой из этих лучше и не геморойней по установке
http://stinger-shop.ru/index.php?option ... gory_id=29
http://stinger-shop.ru/index.php?option ... gory_id=29

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи