Из серии - а кто конструкторА на заводе ТАЗ! :

ШАндрей, GM - тут все серьезнА.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Самый бюджетный ремонт шнивы, пнул его нах и отремонтировал
ЗЫ над сухой травой с заведенным двигателем не стой, сгоришь : : :

kiyan34, про траву ага - наслышан. Но трава - снизу от глушителя, а тот экран что я выкинул - сверху от глушителя

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Делюсь опытом: прогорел штатный резонатор, в месте крепления к кузову (с 2005 года прослужил!). Пошел в магаз и купил первый попавшийся резонатор без каталика, просто удлинненая труба. Поставил, все вроде норм, но хотел вернуть на место старый глушитель, (жаба чет задушила на новый тратиться=) А старый то с виду был нормальный, а как начал его разъединять - дык все и осыпалось. Короче выкинул его, пошел опять в магаз, купил первый попавшийся глушитель, ставлю- не лезет: то есть лезет, но он как бы в сумме длиннее штатного на несколько см. Отболгарил кусок трубы от резонатора (см 2 примерно), все собрал, затянул, завожу и...... И пипец, звук как у старой 24 волги, как будто в ведро пердят, извините : . Ну что ж делать, покатался сегодня так, в принципе терпимо, но противный звонкий волговский пердежь примерно на 2000 оборотах, то есть самое ходовое в городе.... Теперь чешу репу, видимо придется еще разок раскошелиться на какой то другой глушитель, или забить и ездить так...

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

если что, такой http://auto49.ru/index.php?option=com_j ... m&id=34385
тоже звонкий оказался, поставил на днях

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

На днях менял прогоревший глушитель ... дык вот расковырял его ....а там ничо нет кроме трёх перегородок : Раньше помнится там какая то обкладка была ...типа из минеральной ваты ...они и работали тихо :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

На днище, под сиденьем пассажира, есть крепёж в виде хомута на глушителе. У меня этот хомут висит на глушителе отдельно, а шпилька, на которую он крепится, прикручена к пластине на днище. Прикручена крепко и на конце у неё три гайки, которыми, видимо, крепился хомут который на глушителе ...
Я вот думаю, ставить этот хомут на место или это кто-то более мудрый специально снял его? Вдруг поставлю и всё отвалится : )) Ездил же как-то два года без этого крепления, но ... достал меня какой-то дребезг при прогреве. Думаю на него. Фотографии сделал, вечером выложу.

Doku, нет у выпускной системы точки крепления к днищу в районе переднего пассажира , в этом районе труба крепится кронштейном к КПП .

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Вот, я лазил под машину : ) Там дырка, это мне ребята из сход-развала оттуда ржавую шпильку удалили ... На конце шпильки, на резьбе, были две гайки, как будто их кто-то специально там оставил, что бы не потерялись. А, на самом глушителе - это видно, - хомут. И я вот думаю: умный дядька хомут снял или просто забыли поставить на место? : )