GorAl, это про задний глушитель(квадратный)? Я ранее взвешивал ДжЭмовский(Tenneco), так он 6,2кг. Купил сейчас по ссылке Tenneco с авито, вес посылки 6,5кг. Сфоткай, что за зверь, интересно.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Взял с катализатором и маркировкой.




По геометрии всё подошло идеально (ну почти). По качеству тоже все похоже на оригинал - добротное и тяжелое. По ресурсу пока говорить рано, прошло только полгода.

Смутил только сам катализатор.
Во-первых, по внешнему виду он не такой как на последних оригинальных.
Во-вторых, тепловой экран почему-то оказался сверху. Пришлось переставлять.
В третьих, воняет выхлопом хуже чем мой старый оригинальный, прошедший 200 тыс. км.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@zcfif , Не могу фото вставить. Живу на даче со смартофоном.Фото получилось объёмное. Ужать не получается. На фото выше кажется он.

Для истории с нормального компа загрузил и вывесил.
Вот он и есть.
Да,да это пледик с рейса ТрансАэро.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Тогда вес 14кг это глушак+резонатор с катом, наверное.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Надо на форуме инквизицию завести, чтобы профессионально добивалось клещами за хвост или иным способом ясной картины того, чем же пытался поделиться забредший спросонья в тему.

Вот у zcfif получается задавать наводящие вопросы!
И с инструментом, думаю, справится.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Русским по белому написано: глушитель/ГЛУШИТЕЛЬ!
Читать надо а не пробегать по диагонали.
У кого то этот глушитель потянул на 17кг.
У меня только на 14. Всего лишь ГЛУШИТЕЛЬ.
Самая задняя прямоугольная банка.
Один глушитель!
Взвесил что бы сравнить. Кто то тут писал, что у него такой тяжелый_17кг.
Доктор сказал: и это хорошо. Значит сделан из металла а не из кровельный жести.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

@necks , а какой марки взял? Я брал похожий резонатор с катализатором прошлой осенью в местном внедорожном магазине, так он был вдвое дешевле тех, что предлагаются (около 8000 рублей против 17000). Уже где-то тут описывал свои приключения с его заменой - рычал он, как ЗИЛ-130, и вонял приблизительно так же. При этом ошибка по катализатору не заставила себя ждать. В общем, с этим чудом откатался две недели и махнул на старый. Причина замены была в прогоревшем гусаке - в итоге просто гнилую часть отпилили со старого и заменили ее частью с нового. Так и езжу до сих пор, проблем никаких. А если по теме глушителя - брал прошлым летом круглый, не заморачиваясь. Стоил он достаточно дешево, но сейчас врать не буду сколько именно. Сейчас он пришел уже в усталое состояние, но пока рабочее. Надеюсь, до весны отходит, а там планирую все-таки взять оригинал

@Koncord , типа оригинал, tenneco. Но на авито, по ссылке которую тут раньше выкладывали.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@necks , а сколько стоит, если не секрет? Ошибка не выскакивает по катализатору? Кстати, мой за две недели по виду в старый превратился - заржавел хуже оригинального, который 10 лет проездил. Такое качество металла...

@Koncord , приемная труба 3000, резонатор с катом 12000, задняя банка 5500. Но это было зимой, сейчас наверное другие цены. Приемную трубу не стал менять. Моя еще живая, да и лень было связываться с лямбдой и пластинами на стыке с выхлопным коллектором.

Ошибка не выскакивает, т.к. ДК-2 отшит.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.