В каком сервисе делал, в Дзержинске или в Нижнем ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Делал в Дзержинске, в "Нива Сервис", это такой спецбокс в глубине гаражных массивов. Сделал бы и сам, да гараж с ямой занят был, а завтра на рыбалку ехать, и слушать звук прямотока не было никакого желания

AR, А не подскажете, где в Нижнем есть сервисы, которым можно доверять, и куда можно обратиться со специфическими неисправностями именно по ШНиве?

Я доверяю Нижегородцу, хотя это и не дешево.

А так локальная информация по Нижнему Новгороду здесь.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, Премного благодарен!!

Сегодня еще раз посмотрел внимательно - именно в этом месте.

Есть какие рекомендации на сей стандартный случай ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

мужики подскажите такая проблемка! отвалился глушитель с куском трубы. Хотел сегодня купить новый но он идет с коротким выходом т.е. придется что то наваривать! Ближайший фланец после катализатора. Если без сварки неужели только полность все в сборе покупать? И если варить можно ли купить какой нить отрезок этой трубы!?Заранее спасибо. Что то не могу рабобратся как фото вставить чтоб было понятней!
P.S. надеюсь что доступной объяснил![/list]

_________________
CPG

kinderde У нас глушаки различались по году выпуска машины. Есть длинный - с фланцем до катализатора, а есть короткие. Если у тебя глушак был с цельной трубой до катализатора - ищи такой же. Если не ошибаюсь - это старого образца. На более свежие идет банка с выхлопной и коротким патрубком под хомут.

З.Ы. Варить систему выпуска - неблагодарное занятие. На пассате раз в год стабильно ездил к сварщику. Даже скидку делали, как постоянному клиенту Если труба отгнила, то лучьше уж на новый разориться. В старом мало ли еще дырок вылезет.[/b]

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Ржавеет по месту сварки. Похоже варят обычным электродом вместо нержавеющего. У меня в этом месте просто образовалась дырка. А все остальное даже не ржавое.
Рекомендаций нет. Если только сновья мазать термостойкой краской
Может у кого будут предложения?

Кроме всех прочих проблем средняя часть Евро2 в запчасти уже не идет.
Только Е3. А у нее другой фланец.

Кстати, гайки на выпускном коллекторе как надо раскручивать ?
Приму советы по этому поводу, а то думаю что от тамошних температур там всё так встало, шпильки можно обломить запросто :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: