@Лысый 721 , не трать время, это бесполезно...

вабщет я так скажу, все евро вводятся под предлогом экологии, если вы не догадываетесь зачем, объяснять бесполезно
когда запретили асбест, все на ушах стояли, и эффективность тормозных колодок до сих пор не достигла того уровня, а нужно было просто заткнуть рот террористической организации под названием "Зелёные" которая шантажировала всю европу с её ядерными отходами, Ёшку Фишера выбрали в парламент и ещё куда-то а назад уже не отыграть ...
Если кто-то считает что европа заботится о его здоровье то он наивен как 5-и летний ребёнок

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

специально выкидывать - нет, если сдох, то и йух с ним, при его-то цене. Только вот нынче что-то не найти среднюю часть нормальную, чтобы не звенела. Кто что юзает?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Наш нейтрализатор делали криворукие идиоты, вот их му..ков и удавливай при желании.
У друга была Тойота Кроун лохматого девяностокакого-то года, так вот пару лет назад её продал с абсолютно живым и рабочим родным нейтрализатором, хотя она так же кушала наш бензин, про который кричат, что он гавно все, кто не может делать нормальные нейтрализаторы. Никогда не забуду приятный запах миндаля от выхлопа этой Тойоты, у которой движок кстати не 1,7, а целых 3 литра.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

ППКС, причём абсолютно.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

А Вы постойте в час пик на перекрестке - минут по 30 в течение месяца - прибавится у вас здоровья?


Если бы Европа не ввела нормы экологичности, она бы опустела наполовину наверняка.
В 80-х годах японским полицейским, дежурившим на перекрестках, выдавали кислородные маски, типа противогаза.
Нас пока спасает относительно низкая плотность населения, при огромных пространствах.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Что я "юзаю" - можете посмеяться.
Машинка досталась с пустой банкой нейтрализатора.
Пол-года собирал всякие-разные отходы и обрезки нержавейки: резал на полосы китайские чашки-миски-тарелки- термоса и пр. В ход пошли старые помятые шампура, и даже оболочки от сантехнических шлангов (есть оболочки из латуни, они не годятся для этой цели).
Сгибал-скручивал в беспорядке, вкладывал в корпус сначала обрезки потолще и пожестче, и утрамбовывал их отрезком кругляка (попался под руку штырь типа колышка, с расклепанной головкой - формы гвоздя).
Потом вкладывал обрезки нержавейки потоньше и тоже утрамбовывал.
Уже перед заполнением корпуса добавлял опять обрезки нержавейки пожестче.
Сразу скажу - работа нудная, до последней степени. Для кого-то может показаться бестолковой и бессмысленной.
Добавляю новые обрезки нержавейки через примерно 30тыс.км - когда в корпусе начинается отчетливое "шуршание".
Преследовал одну цель - чтобы хоть на 0,5С повысить температуру кислородного датчика.
Не могу с уверенностью сказать, удалось ли мне это, или нет. Могу только надеяться на лучшее.

Катализаторов в сборе у нас в продаже нет. Продаются "универсальные" за 7-9тыс.руб - банка, которую нужно вварить в трубы. Это еще плюс 2-3 тыШы. При том, что у меня трубы уже полу-сгоревшие, смысла не вижу. Закажу новый, когда изготовлю самодельный глушитель из нержавейки. Для этого все уже готово - электроды, трубы, корпус, в полу-готовности перегородки, НО! нет места для подключения сварочного аппарата.

P.S. ГТО прохожу официально, с замерами выхлопа.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Дело не только в криворукости. У нас на яповых машинах тоже выбивают керамику. Некоторые делают это загодя - при покупке "беспробежной" машины.
Кроме бензина, еще влияет качество моторного масла - "фирменных брендов" у нас выше всякой меры.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Идиотов хватает везде. У нас тоже такие тюнингёры не редкость, а ещо с пердаками диаметром с дырку в собачьей конуре от рёва которых срабатывают все сигналки в округе. Хм.....таких бы и я не прочь поудавливать есличо.
Если бы я делал динь-динь с дочерью миллионера, то я не ездил бы ща на Шниве. Катализатор рассыпался после 20 тык пробега. Мне вынужденно пришлось вместо него врезать пламегаситель - резонатор от УАЗа, что бы не портить свой идеальный музыкальный слух звуками пердения в пустое ведро.
Да о чём вообще пока говорить, если у нас до сих пор на дорогах не редкость Шишиги, ПАЗики с 53-ми движками и зилы 130-е. А старые убитые кетайские междугородние автобусы с чёрным дымом как у паровоза, которые приспособили по городу возить рабочих на местные предприятия.
И ничего не изменится в этой ситуации, пока государство не изменит своё отношения к проблеме в целом и к коррупции в частности. Пример, хотя бы тонировка, она запрещена, но почему почти половина машин до сих пор чёрные по кругу?
Сейчас кто-то начнёт разводить демагогию, что если бы каждый из нас........и т. д. .....но это всего дишь демагогия.

Мой откровенный ответ таков - я не готов и не собираюсь тратить такие деньги на новый нейтрализатор, пока меня не прижмут к стенке. Когда прижмут - деваться будет некуда.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

У кислородного датчика свой собственный встроенный подогрев. При любых условиях разогревает чувствительный элемент до рабочей температуры не менее 400 град. Какие 0,5 ?

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.