поиском искал, в фак ходил. Мож тупой. Подскажите ! Пожалуста ! Ехал ехал в пропке, вдруг троить начал мотор, потом джеки чан мигать, двиг не тянет, паленым завоняло. Заглянул под машину, а там трубы раскалились до красна, от катализатора до резонатора (исправил ). Свечи новые, провода тоже, после остывания двигателя - все как ни в цчем ни бывало , . Вот, кат выбить ? А , решнг 10 г.

Объясняю: Бензин горел не в движке, а в выхлопной системе.
Почему ? - Так это надо посмотреть на коды ошибок.
Да катализатор после этого возможно каюк. По крайней мере ревизия его необходима.

В качестве причины .... может быть отказ катушек зажигания. На модуле зажигания когда-то такое было в порядке вещей при перегреве. Но у тебя, я так понимаю, РеШНГ :

Заправлялся где и чем последний раз ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Дык машина та свежая!!! Должны были отключица форсунки!!!! : : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

...

Во-во, это чё за такой участок трубы? Катализатор -это и есть каталитический нейтрализатор, т.е. одно и то же.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Думаю тут обратная последовательность событий.
Сначала кончился нейтрализатор (скорее всего очень повезло с бензином), а потом, из-за непроходимости, началось троение и замигала СЕ

+100. В недавний морозец заводил паяльную лампу. Лампа-то ревела хорошо, а вот с жиклера капало что-то коричневое, вонючее совсем не бензином, и очень плохо горючее...

_________________
Рычу и ем солярку!

не правильно сказал, труба от катализатора до резонатора ( вроде так правильно ).
там ведь как она идет : приемная труба выхлопного коллектора - 1й лямбда зонд -катализатор - 2й лямбда - резонатор - глушитель. вот труба от катализатора до резонатора раскаленная. Если отказ катушки или МЗ то свеча в нагаре будет ? После остывания двигателя все становится нормально, не мигает, не троит, едет как положено, потом прогреется, какоето время все нормально, а дальше - троим и приехали.

заправлялся на Лукойле, около Дв. спорта, до этого правда, залился с горя, на "волгонефтепродукте",-

Так фото свечей и коды ошибок в студию :
А без этого чего гадать.

Да после "ВолгоНефти", что возле Ленты тоже как-то имел проблемы.

И на катализатор конечно неплохо бы глянуть.
Интересно, что нагрев после него нагрев : Это наводит на мысль, что катализатор уже пошел кусками дальше и там блокирует выхлоп при разогреве....

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

и его куски уже где-нить в резонаторе, например, застряли. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца