@sanyok , @winter4x4 , Спасибо! У меня сгорел тот который "зажигание". Вобщем на 13 год владения шнивой начинаю с ней знакомиться. Хорошо, когда она зараза едет!

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

начали про адсорбер, а закончили какими-то предохранителями ))) при чем тут предохранители и адсорбер?)))

сегодня тоже сломал трубку, которая идет от бензобака к адсорберу, не мог ее никак снять и обломилась у самого бачка адсорбера,
можно забить и так ездить?

видел парнишка удалил свой адсорбер и установил какой-то клапан от газели, у меня давно все перешито под евро-2
вот думаю может такой установить, только не знаю точно как он обзывается?

-непосредственно кланан от газели видно если перемотать на 13 мин 50 сек

_________________
езжу на Шевике 2010, до этого был тоже Шевик 2007

Машина 19г .Перепрошита на Е2 и абсорбер удалён ( вместо него стоит бочёк на автономку ). Под капотом поставил заглушку на трубку , а в крышке бензобака маленьким сверлом сделал отверстие что бы не создавалось давление.

спасибо за совет...
а зачем сверлить крышку бензобака если трубка с парами итак уже выведена под капот?
пишут что можно на нее повесить что-то типа топливного фильтра и всё?

_________________
езжу на Шевике 2010, до этого был тоже Шевик 2007

а зачем сверлить крышку бензобака если трубка с парами итак уже выведена под капот?
пишут что можно на нее повесить что-то типа топливного фильтра и всё?
А зачем запах паров под капотом и через печку в салоне ?