Проблема с подачей питания на бензонасос. После остановки машины перестала заводиться. Все реле и предохранители рабочие. Даже при резком торможении глохнет и не запускается. Запитал бензонасос от аккумулятора напрямую - завелась. Заводил несколько раз машину - работает. Сегодня запускаю подачи напряжения на насос нет. Нужна помощь. И нужна хорошая электросхема.

Юрий М., http://sceviniva.narod.ru/photoalbum.html

Allin благодарю за схемы. Может у кого есть какие решения данной проблемы.

Юрий М., Под "бардачком" на блоке упр. двигателем -- ряд реле и предохранителей. Второе реле от двери - бензонасос. Смотреть не визуально, а с "контролькой", подходит ли постоянное питание на силовой контакт (87), подходит ли плюс на 85 при включении зажигания, срабатывает ли само реле, появляется ли плюс на 30 (серый провод). Далее серый идет в район монтажного блока, там переходит с одного жгута в другой через серый разьем и далее к насосу.
В районе монтажного блока возможно присутствие сигналки, смотреть не разорвали ли серый провод с целью блокировки. Так же посмотреть под порогом водителя, все тот же серый провод( их там два, второй - обогрев стекла ).
Удачи!
Иногда есть такой "глюк" - при включении зажигания не включ. реле бензонасоса. Лечится снятием клеммы АКБ. При включении стартера реле включается обязательно.

Юрий М., машинка с новья твоя?
никаких дополнительных блокировок быть не может?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

allin, реле срабатывает при включении зажигания раздается щелчок. Проверяли тестером. Разрыва серого провода у монтажного блока нет. А контроллер не может дурить? Машине меньше 2-х лет.

Не знаю, поможет тебе это или нет, но у меня сигналкой разрывается цепь на бензонасос, тож как ты проверял все реле и предохранители под бардачком - все целое, полез по проводам дошол до реле от сигналки, пошевелил в разъеме и заработало. Небольшой совет - будешь лазить - лучше на реле бензонасоса перемычку поставь ну чтоб плюс постоянно на бензонасос шел чтоб когда шевелишь провода по пути к бензонасосу он мог зажужжать и понятно будет в каком месте плохой контакт.

_________________
+++ ШН продана+++

Юрий М., Если реле включается, то контролер не при чем. При включении реле появляется ли плюс на сером проводе? И включается ли реле бензонасоса? Верьте только "контрольке" (тестеру":smile_wink:, будете меньше делать лишних движений. Идите последовательно. Если под "бардачком" все ок, то поставьте перемычку в реле, как сказал Andres, между контактами 30 и 87 и идите дальше. Проводка в Шевике хорошая и просто так где нибудь в жгуте обрыв исключен. Реле, предохранитель и действия установщика сиги - вот возможные неисправности.

Юрий М.,
Юрий, а ты точно проверял, ПИТАНИЯ НЕТ на бензонасосе? Почему уточняю - дело в том, что если давление топлива в рампе нормальное, то БН не включается, также не включается и после двух попыток завестись (вкл зажигания)...если ты мерял напругу в этот момент? У меня тож такое было - не заводилась...промерил давление в рампе - нормальное, напруга на БН не поступает...и движок чихнет и захлохнет. Оказалось - заклинил БН. Напрямую от АБ насос работает нормально?

Уппитый ап стенку,

Непостоянный дефект, тяжело искать.