Пару лет назад на заправках ТНК 92й стоил на 10% дешевле 95го, при калибровке БК заметил расход на 92м ровно на 10% большим (бензин евро 4, на евро 3 хреново ехалось).
Максимальная скорость и динамика снижались ~5%.

Сейчас катализатор вырезан, разницы расхода не вижу, по динамике так же.

@toll , я ни коим образом не считаю себя спецом в области нефтехимии... Просто по привычке лью...

_________________

@черный Док , лить можно, без проблем. Цена топлива - вопрос коммерческий, помнишь соляра дешевле76-го была? Думаешь резко улучшилась? Чёрта с два, больше машин на соляре стало, поэкономичнее они, вот и решили подзаработать на них, только и всего.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

ослиной мочой, что-ли, бодяжат то?
оценивал я, намедни, имущество нефтебазы Роснефтевской, стоИт там скромно, неподалеку от колонок топливораздаточных, аппарат под названием " Установка инжекторного впрыска присадок в бензин и дизель", стОит около 9 лямов и доводит он до нормы октановое и цетановое числа топлива пред заливом в автовозы. А приходит на нефтебазу в цистернах базовый бензин и дизель, какой точно - комм. тайна, молчат. Но уж точно аппарат улучшает, а не бодяжит топливо.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Пробег 7500. Первое время лил 95-й, сейчас перешёл на 92-й по причине полном отсутствии разницы Средний расход сейчас 9,2 л. Хотя действительно, на высокофорсированный движках, например фордовских переход с 95-го на 92-й сразу чувствуется падением динамики и увеличением расхода топлива, которое начисто съедает всю экономию.
Главное - чтобы детонации не было, а она и так на 92-м не возникает

_________________
С уважением, 389-й

У мне на одной что 92, что 95-й, и расход и едет одинаково. А другой подавай только 95-й, на 92-м едет фигово, в некоторых режимах есть детонация, расход выше.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@Firehead , а ты уверен, что ко мне вопрос? Я-то слово "бодяжат" в кавычки взял.
И расскажи мне про "точно улучшает".

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Я хз "какой лучше", но после того как на втором ТО попал на чистку дросселя и замену свечей, с тех пор только 92-й!
Никакого "тупления", повышенного расхода и прочей хренотени.
Сейчас пробег 35 тыс. км. (три года машине) - все ОК.
Нет смысла лить 95-й для этого мотора

_________________
73! Alexey, RT3M

А вообще-то это вечная тема... Из разряда что лучше, зимняя с шипами или без?, что раньше курица или яйцо? ...

_________________

@черный Док , так вот и я о чём, вот выше документ, где 96 писин признан соответствующим нормам 92-го, и по цене 92-го будет продан, один чёрт себестоимость рублей пять, чё мелочиться.
Вот и получится "чудо-расход на 92-ом".

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.