Нененене.
Я же говорю, я забил на 2110.
Я пошел прибор купил от шестерки, а датчик от обычной нивы.
Вот и спрашиваю про лампочку при подключении этой пары.
Лампочка гарит напрямую через контакт через бак или контакт замыкаемый в баке включает реле / оптосемистр маломощный, а он уже лампочку

Никто не знает ответ на последний вопрос или я недостоин ответа?

nester, В классике напрямую

carmack не знает что такое оптосемистр и сомневается чтото подобное стоит хотя бы на одном тазике

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

у меня ведет себя весьма странно, первые километров 30 после заправки до полного мертво стоит на полном баке, затем резво так начинает падать вниз. Всвязи с этим трудно прогнозировать уровень топлива и дальнейший пробег. И БК брешет...
Ктонибудь сталкивался? Менять его или не поможет?

Не поможет .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

У меня так-же. Замена проблемы не решит. думаю это в щитке приборов дело. Электроника...

alex449, У меня так же И хрен с ним

alex449, Если по гарантии - попробуй уговорить диллера поменять. Возможно и поможет.
У меня от полного до половины вроде ничо кажет, а как меньше половины начинается свистопляска Поэтому контролирую бензу по двум параметрам - по измеренному от датчика на приборке и по расчитанному на БК :

Не помогает замена, уже даже привык орентироваться по БК

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.42401.html][img:77803baf8b]http://s3.rimg.info/2bb7e9d3ab8ddac2a4e386f23d9b6748.gif[/img:77803baf8b][/url]