:P Спасибо! Нашёл! Поменял! Практически под задней правой дверью! :P

Я похоже не научился пользоваться поиском,поэтому спрашиваю тут.Мож кто бросит ссылку или расскажет,как это произвести правильно,не насовав грязи в топл.систему с сохранением ея герметичности.Фильтр у правого заднего колеса.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Никак. Снять-поставить. Предварительно можно протереть трубки тряпочкой, чтобы было меньше грязи.
У меня фильтр под капотом, но на ренохе он тоже был под днищем, даже вопросов не возникало как его менять. Только лучше это делать не в мороз - все шланги дубовые, очень тяжело снимать/ставить.

я думаю всеравно основательно надо помыть вокруг него бензинчиком и протереть на всякий случай :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Произвести полную очистку от грязи мест крепления!

_________________
[img:5c03d81500]http://gl.9may.ru/images/action/88x31_gl1.gif[/img:5c03d81500]
_________________
XiXiCUS aka ХиХиКУС aka Дмитрий aka брат BORISSSa
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=20507[/img]

GorAl,
АксакАлы в пылу пояснений забыли добавить две важныя вещи.
1) Стравить давление в топливной системе -*(например подождать после выключения зважигания минут 20-30)
2) Приготовить емкость для слива бензина (всё равно со снятых шлангов вЫтечет литр-полтора бензина, если не больше, - причём потечет "фонтаном":smile_wink:
Так вот етим бензином, слИтым в ёкость, и навести чистоту.. с земли то его будет подобрать затруднительно : : :

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Хм... Мне удавалось сменить фильтр без таких приготовлений и трагических последствий

Алгоритмы действий в принципе ясны.У меня ямы как таковой в гараже нет,а есть люк в подвал 1мх1м.И вот стоя на лесенке в этом люке мне приходится накатывать машину на себя,т.к. эт люк(сволоч такой) находится у самого порога в гараж .Ну купил я его таким,а переделывать эт мрак.Пару кубов бетона надо раздалбливать.
1)Очистить всё от грязи c помощью бензина+ кисточки+старых зубных щёток.
2)Открутить крепёж.
3)Снять старый фильтр.
4)Подсоединить новый.
5)Промазать все резьбовые соединения мазутой.
6)Собрать крепёж и защиту.
Что пропустил?
Я никогда вблизи не видел сочленений/соединений этого фильтра.Там должнs быть какие-то собачки,на которые надо нажимать?

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

GorAl, Строви давление на рампе под капотом , там под пластиковым колпачком есть залотник нажмеш и давление спадёт ато рискуеш быть облитым бензином. и когда будеш отсоединять фильтр от шлангов держы его через тряпку чтоб бензин который польётся сразу впитывался в неё.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

чавото вы напугали чела по самое нехачу,если есть проблема с заменой фильтра-смотайся на СТО,50 рэ делов