Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система питания

 



 Страница 24 из 65
  [ Сообщений: 645 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 

Есть проблеммы с датчиком топлива?
Да. 77%  77%  [ 284 ]
Нет. 23%  23%  [ 86 ]
Всего голосов : 370
Автор Сообщение
  Rouslan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 июн 2008, 08:14  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  43
  • 42

  •  08 ноя 2007, 09:05

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
У меня была следующая проблема: стрелка показывала полный бак внезависимости от кол-ва бензина. Но иногда (обычно когда температура окружающего воздуха падала до 10-12 градусов или при простое автомобиля около 2 часов) можно было увидеть реальную картину.
Решил менять ДУТ. Вот тут начались проблемы с поиском. В родном модуле стояла керамическая плата "ДУТ-К3" (на сайте ОАО УТЕС выяснил что от 21236). В магазинах, на рынке такую не нашел. Официал (Барс-авто) продает ДУТ только в сборе с бензонасосом.
В итоге поставил ДУТ-II от LADA 21101
Все работает отлично
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Afin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 июн 2008, 15:31  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    140
  •  312
  • 43

  •  09 авг 2007, 22:38

  •  Москва ЮАО Балаклавский пр-т, дом 5

Блог: Просмотр записи (0)
Andr писал(а):
Гость,
Гимора никакого, поднимаешь правую заднюю сидушку, вскрываешь лючок, далее одна тонкость - лучше всего работу начинать после более-менее продолжительной стоянки, что бы сбросилось давление в системе (перед снятием шлангов бензопровода), т.е. и зажигание не включаем до этого, иначе при отсоединении шланга "от бензонасоса" гарантированно будет струячить во все стороны". Я начал после ночной стоянки - даление сбросилось полностью. Когда снимал первый раз попробовал отключить вначале разьем от бензонасоса и покрутить стартером, давление все равно оставалось, хоть машина уже и не заводилась.
Отсоединяешь разьем, снимаешь шланги, отворачиваешь штук восемь гаек, снимаешь кольцо, вынимаешь бензонасос, дальше сам все увидишь.
Довольно затруднительно вытащить такую пластиковую ванночку в которую вставляется сам бензонасос - она по диаметру немного больше отверстия в бензобаке , но она сжимается.
С перекуром (вдали от места ремонта!!!!) : , пивом и разговорами с соседом по гаражу заняло минут 30. Воскресенье удалось :


чтобы сбросить бавление достаточно на нипель в рампе нажать и можно не ждать когда машина отстоиться а еще надо крышку бензобака открывать перед снятием насоса

_________________
не забываем нажимать плюсеги

[size=24:445ee599d5]У меня есть мысль и я её думаю[/size:445ee599d5]

X9L21230070160215
[url=http://www.autometric.ru][img:445ee599d5]http://www.autometric.ru/lines/afin.gif[/img:445ee599d5][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  NA
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 12:51  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  30

  •  26 мар 2004, 16:50

  •  Пушкино МО

Блог: Просмотр записи (0)
Предлагаю перед капремонтом ДУТ протереть контакты уайт-спиритом. Может этого будет достаточно? Я так лечил в первый раз, а теперь при каждой замене сеточки это делаю. 170 тык - все нормально :smile_nod:

_________________
Губит людей не Пиво ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  рк-100
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2008, 15:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  2206

  •  06 май 2004, 18:48

  •  NUR ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Вот подниму темку,начались и у меня проблемки ,решил купить Дут,меня в шнивовском магазине убеждали ,но не убедили ,что дуты от 10 и шнивы разные.я смотрел оба разницы никакой нет и мавркировки на них нет и высота насоса одинакова ,отчего он должен быть другой? И на поплавке наклейка Дут ДЛЯ ИНЖЕКТОРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.Дело в цене 450 в тазовском и 700 рубликов в шнивовском за него. :?

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2008, 15:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
рк-100, могу сказать только одно в свое время ДУТ на 2109i были разные в зависимости какая стояла панель: низкая или высокая. Как сейчас не знаю. Можно померить омметром крайние значения - на родном и в магазине.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 сен 2008, 06:45  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  844
  • 38

  •  17 июл 2005, 20:06

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
рк-100, Они разные! Для шнивы ДУТ-4М. Там резисторы разного номинала!

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  MITROXA
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 16:59  
Новичок
Новичок
    0
  •  39

  •  13 июл 2008, 13:23

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
сам дут как меняется перепаевать нужно чего нибудь или нет?сеточка снимается сложно? и какие есть нюансы при замене ДУТа и сеточки, когда они на столе лежат?

_________________
Пока ты молод, надо бить по "наковальне"!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  рк-100
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 17:57  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  2206

  •  06 май 2004, 18:48

  •  NUR ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
MITROXA, Не перепаевать ни переделывать ничего ненужно- снял поставил :smile_bigsmile:

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  5355
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 18:27  
Новичок
Новичок
    5
  •  3

  •  02 янв 2009, 14:58

  •  Калининград

Блог: Просмотр записи (0)
Просто хочу подтвердить, что проблемы с датчиком - явление типичное. После 8 тыс. км. датчик начал упорно предупреждать лампочкой о необходимости дозаправки. Даже если этому противоречило положение стрелки, и только что заправлялся. Заменил на СТО. Теперь работает. Всё нормально. Денег только жалко.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  рк-100
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 18:30  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  2206

  •  06 май 2004, 18:48

  •  NUR ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Кому как, я свой поменял после того, как авто было около 5 лет и показывал очень хорошо.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 24 из 65
  [ Сообщений: 645 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система питания

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: