Без фильтра там тоже ничего хорошего :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 2cf8a5b96c

С фильтром хоть периодически проверять и чистить будешь .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

ладно в выходные покумекаю ежли че придумаю выложу на обсуждениее прежде чем сделать дело то ответственное :!:

_________________
главное не дороги, а направления

радиогубитель, защиту просто нормальную для него сляпай. Я вот собираюсь.

Царь-Шевиваген, Тоже кумекаю над этим :

KОЛХОЗНИК, да там и кумекать то особо не надо, просто пока руки не дошли...

да уж защитку бы надо получше... я пока не мозговал на это счёт, но в мыслях есть.

А про безопасность: там, куда его устанавливали раньше, с точки зрения безопасности, точно не место, да и под капотом ему не место... Ведь при повреждении магистрали (не обязательно при ДТП) топливо неминуемо попадало на раскалёный колектор - бензин тут же испаряется и мленькой искорки будет достаточно для "файер-шоу"...

_________________
Шнива 2008 г.в., РеШНива 2011 г.в. Сейчас Mitsubishi Pajero Sport 2008 г.в. V6

к стати ранее я уже упоминал что на буржуйских машинах стоят инерционные прерыватели для топливных насосов почему их нет на наших шнивах А :?: :

_________________
главное не дороги, а направления

радиогубитель, сам понял шо сказал? : ШНГ и прерыватели вещь несовместимая :

Скажите, а какой он там, на защёлках или на резьбе? :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

почему несовместимая :?: если доработать напильником то можно и совмеситить :

_________________
главное не дороги, а направления