Машина пр-ва июнь 2010 ЕВРО-4 GLC , писк высокой частоты.
С первых дней не замечал, а может и не было, надо попробовать сменить АЗС. (пробег 700 км)

Может кто знает про писк при сбросе газа, на передаче? Правда мне кажется, что это из под капота, а не из бензонасоса.

_________________
РШНива 2013 г.в.
Опель астра

Машина 2008 года.Пищит и пищал и будет пищать.Газ/Бензин,прошивка одноуровневая,т.е БН пищит постоянно. Мыл форсунки,спросил: и че,ответ все ок!Полет нормальный.Тоже нервный,но все равно я ее люблю

такая же фигня . насос пищал больше года т.к ездил в основном на газу то особого внимания не обращал но был период ездил на бензине и в один прекрасный момент еле доехал (нехватка топлива) приехал домой все прошло. Но на следующий день насос всеже поменял (новый в гараже давно лежал)- писк пропал и при переходе с бензина на газ провала под нагрузкой (раньше был маленький) вообще не стало (видимо старый насос не додавал давления). Да забыл добавить- все это при пробеге 98000 тыс км. (машина купленна с пробегом в 40000 первый хозяин говорил что ничего не менял)

Вернули машину с ТО-1. Зашумел бензонасос (звон в задней части салона):
Что в сервисе могли поломать?

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff, могли поставить чей-то старый ЭБН, как вариант...


Пробег 102 тыка. Раньше ЭБН шумел практически неслышно. А сейчас зашумел так конкретно - на ходу слышно и писк такой тихий, но пронзительный, похожий на звон в ухе. Сеточку менял буквально тыщ 5 назад.
Готовиться к замене мотора? Что скажете по поводу этого мотора?

_________________
ШНГ-2008

Вижу тема давольно наболевшая
У меня бензонас начал шипеть не сразу, месяца 4-5 назад (машина 2008 года). Заменил фильстр не помогла, сейчас надоело терпеть и решил проверить сеточку и т.д. Разобрал оказалось что сеточка чистая (менять не стал купл не ту сеточку) собрал все обратно и поставил на место. Завожу дрыгатель он работает пару минут а потом глохнет. Проверяю насос он не качает, еду покупаю новый ставлю аналогичная фигня. Проверяю тестером и оказывается что не подается питание на насос, при этом датчик уровня топлива работает. Проверил все предохранители (на блоке слева от рулевой колонки и под бардачком) все целые. Проверил релюшки (проверял по наличию сопротивления) на блоке возле пассажира все живы(там их 5 штук может я че пропустил), пробовал даже заменить эффект тот же. Пробовал найти релюшку отвечающую за датчик уровня не получилось, по очереди выдергивал релюшки и щелкал зажиганием уровень все равно показывает.
Может у кого была аналогичная проблема подскажите.

terry, может сигналка чо-то мутит?

_________________
ШНГ-2008

Александр CCXIV запросто, а как это проверить?
Вечером пробовал, как посоветовал знакомый, снять клемму подождать несколько минут чтобы сбросился компьютер и потом опять включить. Насос начал шипеть секунд 5 потом притих. Покрутил немного стартер, дрыгатель так и не завелся. Попробовал повторить эксперимент, но тут уже насос даже не дергался. В букваре по ниве вычитал как сделать тест, в итоге он мне выдал версия Uer 1.6 и код ошибки 14 что говорит о обрыве связи с датчиком уровня топлива, но при этом датчик показывает. Фигня какая то творится. Есть подозрение что тупит компьютер, но как его проверить не знаю.

terry, как сигналку проверить, я не знаю. Попробуй ее просто отключить, смотри в ее мануале как это делается - либо с брелка, либо с секретной кнопки (если она есть), либо еще как-то...

А в приборке вроде как есть программная фича, которая сглаживает показания с ДУТа. Может быть, как раз у тебя сигнал пропадает с ДУТа, а приборка из-за этой фичи продолжает показывать.

_________________
ШНГ-2008