все поменял я ДУТ сеточка не очень грязная была, но все же заменил.
Старый Крыс, а машину я с буксира завел только

_________________
Пока ты молод, надо бить по "наковальне"!

а у меня возник странный вопрос:
опыт эксплуатации ВАЗ 2121 показал, что фильтр тонкой очистки нужно менять через каждые 2-3 тысячи километров. Он у меня был недалеко от радиатора, доступен, виден.
Теперь на новой Шнивке сверху только черная крышка над мотором возвышается, закрывая практически весь обзор во внутрь. Где расположен фильтр тонкой очистки в Шнивке? И есть ли он там вообще? На одометре уже 8000 км, а фильтр не меняный до сих пор по причине его ненахождения.
Спасибо

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:a52f62df28]http://www.autometric.ru/lines/geokub.gif[/img:a52f62df28][/url]
[p]
[img:a52f62df28]http://www.autometric.ru/lines/geo.gif[/img:a52f62df28][/url]

geokub, забей
60 тыс км никакие бензофильтры не менял и пока ездит ттт

тонкой очистки под днищем около заднего моста под пластиковой крышкой
рядом с креплением продольной балки на кузов
второй внутри корпуса насоса


год назад хотел поменять тот который на насосе - не стал менять он чистый был
песок и волосья какие то вымыл из корпуса насоса и обратно поставил

Сеточка бензонасоса. 25,5 тыков или 2 года купания преймущественно в 92 Экто от ЛукОйла. Вполне достойно выглядит, имхо.
Небольшое скопление грязи и металлической стружки

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

Всем привет!
Вчерась тож решил все таки заменить эту сеточку.... все таки 72 тыс км накатал 05 года афта... да и датчик уровня начал скакать...
Опишу засады с которыми столкнулся проводя процедуру замены мож кому пригодится...
1) давление в магистрали не падает после отключения бензонасоса и после заводки двигателя до того момента как заглохнет, пришлось тряпки подкладывать под штуцер и постепенно стравливать бенз из контура, процедура долгая получилась минут 20 нарно.
2) изкатывать бенз надо действительно почти полностью иначе при извлечении стакана полюбому прольешь в полость за баком. у меня по компу оставалось литров 5, но после вскрытия визуально бенза было достаточно много...
3) после замены сетки контакты датчика уровня бенза решил протереть, так как были жукко грязные и истертые, думал причина некорректных показаний в них.
все! собрал, завелась с первого раза, разницы в поведении мафынки не почувствовал. НО самое обидное, что показания уровня топлива теперь по прибору не показываются вообще ((((( только после старта двигла стрелка чуть шевельнется в район резерва, постоит там секунд 5 и падает... видимо датчик я зря протер.. нафига полез спрашивается. Че терь делать ХЗ...

до кучи поменял бы и ДУТ, раз полез и истертый был. Может просто контакт пропал на датчике после протирки.

_________________
2003г. L-ка, снежная королева.
[url=http://www.autometric.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/lines/belofed.gif[/img:aa248ce727][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/build/gde-baza/gdechevrolet.gif[/img:aa248ce727][/url]

Народ помогите последнее время датчик топлива чего-то начал врать , как только начинает гореть лампочка что мало топлива стрелка падает в ноль. и хрен его знает сколько осталось

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

Не волновайся. Это обычное явление. ДУТы я менял раз пять....а эта проблема оставалась.
решение такое - откалибровать БК - и по его показаниям судить об остатке топлива.
Второе - судить по пробегу. Я так и делаю - залил 50 литров....а у меня расход в среднем 11 литров на 100 - вот и считаю.

Единственное но у меня БК нет. Ладно придется на глаз уровень топлива мерять.

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

Мои три копейки. Сеточку ни в коем случае не менять при полном баке :

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...