Начал читать тему сначала: (на 6 стр)оказывается номер другой нужен:Fram G-5540.Буду делать обмен..........

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... =65&nojs=1

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Звонил в Экзист:обмен делать не хотят,только возврат ,а деньги могут вернуть только после продажи моего фильтра.......через долгое время.Забить???

Вообщем вернул его им на реализацию 11.10.2012.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Я удивляюсь откуда столько времени можно изыскать на походы по всяким экзистам. Я купил последний фильтр чуть ли не в деревенском ПРОДУКТОВОМ магазине за 350 р, который прекрасно подходит и работает. Нафига тащить фильтр за 500 рублей, потом еще 500 похоронить (или геморроится на ровном месте изза них) тк не подошел, 300 рублей потратить на поездки к офису экзиста при стоимости форсунок 1500-2000 р., которые спокойно живут на любом фильтре хоть Невском при смене раз в 3-5 лет

Я вообще не понимаю зачем искать чтото на шниву в экзисте, т.к. это ТАЗ. Нравится экзист - купите старый ниссан

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Офис Экзиста рядом и там всё дешевле чем в магазине..............
Этот фильтр стоит в Экзисте 215руб(при оптовой цене 208руб),а в магазине 270.А Биг Фильтр GB-320 в Экзисте 170руб,а в магазине 230. и т.д.Времени это занимает на порядок меньше ,чем посещение обычного магазина.Ну а розничная цена минимум на 40% больше всегда и везде.

Ну ошибся я тут:бывает, ничего страшного(из-за ошибки в каталоге Экзиста):пишу здесь чтоб другие не ошибались и были более внимательными чем я!!!Если кому эта тема не интересна----не читайте!И продолжайте покупать фильтра за 350руб на барахолке .......или в продуктовом магазине,кому как удобнее!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Коллеги, подскажите, пожалуйста, где стоят уплотнительные кольца топливного фильтра. При замене оного, сняв старый фильтр никаких колец в раструбках шланга не обнаружил, если воткнуть туда кольца которые мне дали в магазине, то шланг до конца не надевается и защелка не закрывается; воткнул новый фильтр без этих колец, лето отъездил нормально, а после морозов он, гад, побежал. Фильтр подкапотный, кольца на фотке.

mephit,
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 06#2848406
Читать- неперечитать

Всем доброго времени суток! Владельцем шевика стал не очень давно. Сразу после покупки менял масла и воздушный фильтр... когда дело дошло до топливного, разрози его гром блин! Перерыл всю топливную магистраль- так и не нашёл! Возле абсорбера даже следов от хомута нет, гайки как новые. Разрыв металлического топливного шланга под капотом соединён резиновым напрямую. Сходил к соседу,- у него на шевике тож самое. Разобрала меня делема... полез на сайт через который выбирал себе машинку (там часто фото vin выкладывают), так вот почти у каждой машины, где его можно разглядеть- фильтр отсутствует. Может кто- нибудь можеь объяснить зачем его убирают?

Hrek, под задним правым колесом топливный фильтр

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

там еще есть такая нанопластиковая защита :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Dr.Smith можно подробнее, я всю магистраль просмотрел, через смотровой люк бака к нему добираться или под машиной?