У меня фильтр стоял не понятно какой масти. Буду теперь внимание обращать.

Кстати с завода стоял vaz2123 chevrolet niva made in taiwan, номер не стал разглядывать какой то D... На такие в продаже даже не натыкался, видно завод их заказывает у импортного поставщика...

_________________
шевролёт

Такая же печаль. Гляжу - течёт. Пока не лазил, не смотрел. После работы гляну. Ой как я не люблю на улице под машиной лазить! Грязь, люди ходят глазеют... Надеюсь, что трубопроводы целые - остальное лечится легко и недорого. Фильтр в том году ставил какой-то пластиковый - прогнить не мог, но может он треснул?

_________________
Жизнь прекрасна!

Ну-с, рассказываю. Слазил. Подтвердились мои самые худшие опасения: валяться на грязном тротуаре в центре города - крайне неуютно, даже с гаечными ключами под машиной!
С самой машиной всё проще оказалось. Снял щиток, оторвав всего одну шпильку. Грязи под ним немного было. Завёл, смотрю: со шлангов и разъёмов не течёт, течёт с самого фильтра, из-под стального хомута. Уже хорошо, уже решаемо. Доехал шустренько до магазина, там припарковался сразу где посуше Купил и поменял фильтр - всё в норме, нигде не течёт. Красота!
Любопытно же - где засада? Осматриваю старый фильтр. Российское производство, фирма BIG вроде - или ещё какие три буквы. Пластиковый корпус, всё внешне в порядке - ни трещин, ни протёртостей, ни разошедшихся швов. Нашёл всего одно подозрительное место: в районе зажима стальным хомутом есть малюсенькая вмятинка, порядка миллиметра в поперечнике, которая в глубине может заканчиваться микротрещиной. Подъехал, заглушил, обошёл, заглянул - стекали последние капли. Стал снимать старый фильтр - давление было. То есть трещинка маленькая была. Подозреваю, между стальным хомутом и фильтром попал острый камешек, а дальше вибрация сделала своё дело - камешек продавил пластик. Поэтому пластиковые фильтры ставить можно, но нужна защита подобных мест, что-то вроде резиновой прокладки, например...

_________________
Жизнь прекрасна!

во блин прям напасть два случая за неделю.

Как правильно снять быстросъёмники на топливном фильтре под правой дверью? Шнива 2010 года.

менял фильтр и обломился штуцер,поехал искать в г.Волгограде,нигде нет такой запчасти ,облазил весь город,терь к офицалам хочу ехать,пришлось все переделать под топливные шланги.ну и картинка запчасти которую ищу...мб кто увидит просьба сообщите , мб почтой реально послать....
http://cs301404.vk.me/v301404656/665f/hASGqcB6qOM.jpg

_________________
Ваз-21213 - продал после 5 летней эксплуатации.
Пересел на Шниву гв.2006

Привет всем. Не пойму, старый зозяин сказал купил новый фильтр вставил его а он побежал и он поствил старый, атк вот, я купил новый, самый дорогой что был MS, на нём написано нива шеврале:

http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... 683157.jpg

Вот как на картинке. Так вот, начинаю его ставить а он в трубки залазит без усилий... Грубо говоря болтается! Смотрю штангилем а он ровно на 1мм ужи чем старый невский. Что делать народ? кольца там стоять в шлангах резиновые, а толку если это дело всё болтается? Одеваю назад старый, я его ели туда засовываю. в чём причина не понятно!

купил невский, и у него трубка меньше чем у того невского который у меня стоит, не пойму, просветите люди ((((

Пластиковый не купил бы. Менял металлический Биг, стоявший с завода, на металлический Салют. Трубки туго снимать и ставить. В гараже залез под машину на пол, терпимо, колесо не снимал. Трубки в хорошем состоянии, 2010г.в.