Любителям швартоваться на парах бензина посвящается.
Всплывает в воображении прибытие Джека Воробья на остатках судна в порт и сцена с таможенником.
Один в один это про вас, мои любимые!

Интересно, а чем охлаждается бензонасос при работе в июльский зной. Остатком бензина 3 литра?

Даже если колонка АЗС недоливает по 100 мл (вроде как погрешность) с каждой заправки прикиньте к носу на сколько попадет тот, кто заправляется разово по 5 литров и тот, кто - до полного бака. Про излишний пробег и трату жизни на очереди в АЗС не заикаюсь.

Кстати, бензин при каждом откручивании пробки и заправке имеет свойство испаряться.

Я уж молчу на тему стоимость насоса, конденсата и прочих радостей.

Дерзайте!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Сброс бензина в модуле бензонасоса происходит в тот же самый стакан, откуда он (бензонасос) и качает. Ему все равно сколько бензина в баке и какой температуры этот бензин. А есть статистика по количеству сгоревших насосов по данной причине? В этой части вы, мягко сказать, заблуждаетесь. И почему вы всегда считаете, что ВСЕ ваши действия и решения абсолютно правильные и истинные. А все остальные только дурью маятся.

Как-то так...

@aspb , нет в баке топлива, БН не создаст давление, ДВС на воздухе работать не сможет и соответственно заглохнет ...
причем тут кат?

_________________
RS0Y5-42-02D

Выше - это фрагмент Руководства по диагностике и ремонту ЭСУД наших машин.
А что, так бывает, что топливо есть достаточно для работы двигателя и вдруг сразу нет его ?
В реальности всё иначе. Сначала мотор начинает хуже тянуть, чихать, дергаться.... Это значит, что давление уменьшается, бензин в рампе начинает закипать, распыл у форсунок ухудшается вплоть до капели, смесь обедняется, начинает плохо гореть. А что значит плохо гореть ? Это значит медленно и сгорает не вся. Поэтому догорает в выхлопе, увеличивая температуру катализатора вплоть до его оплавления. Ты видел каталик вишневого цвета ? Я видел.
Бензонасос - это электромотор мощностью 60 Вт примерно. Горящую лампочку 60 вт в руках держал ?
Поэтому при недостатке охлаждения ( а чем выше температура бензина тем хуже теплопередача от электромотора) температура обмоток растет. А дальше все то же самое, что и с вентилятором отопителя - межвитковое КЗ, снижение производительности бензонасоса с ростом его тепловыделения.

@aspb , может не совсем хорошая аналогия мотора с лампой? 15 ваттный паяльник тоже ни хило греется, а статор 5 киловаттного электродвигателя даже рядом не стоял... Хотя красиво прозвучало.

У паяльника нет собственного обдува, а у 5-ти киловаттного мотора есть. А как обдув прекращается, так сразу температура резко подскакивает. Не знал, что ли ?
Вот аналогия с лампочкой относится именно к такому случаю - прекращение подачи теплоснимающего агента.

С "лёгкой" руки @bvm1954 и эта тема "ушла".

_________________
ШНГ декабырь 2007 L. ШНГ декабырь 2018 GLC. Удачи на дорогах и вне!..

Если гравитационный клапан заблокирован в закрытом положении, так и будет - временами " не то "

Думаю, может у меня это и является причиной.
Стрелка всегда падает на ноль после заправки до отсечки. Потом начинает то показывать, то не показывать. Пока половину бака не выкатаю, после чего показывает более-менее правильно.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Может в тему: у меня адсорбер отключен, а шланг по капотом выведен на бензофильтр от классики.

_________________
LE 2013