Kirk, попробуй сам налить чтобы потекло из горлышка. То что отключился пистолет - у меня потом еще как минимкм 10-15 литров входит. Я склоняюсь думать что у тебя БК косячит.

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

Для провеки ДУТ достаточно выключить зажигание. Удерживая кнопку зануления пробега, включить зажигание в положение I javascript(':!:'). В результате будет происходить самодиагностика всей панели приборов. Нетрудно выявить нерабочий прибор.

_________________
2 года и машина рассыпалась. Больше с ВАЗом дел иметь не буду!

ANDRON,
прибор на панеле VDO ..это что то одно....а датчик уровня топлива (аналоговый)..это чего то другова

Видимо придется вам таки самому "лезть в бензобак" - это гарантия, что Вы сами увидите проблему, а не со слов мастера. Может поплавок ДУТа и цепляется за чего то если вне бака всё работает как надо. Я, когда снимал бензонасос, так через отверстие для него рукою весь бак обшарил - читал, что в баке может даже кожура от бананов быть! : (это не шутка, а реальный случай)

У меня Шеви 2006г., БК Шеви Штат. Привожу свои наблюдения:
При полностью заправленном баке (отстрелка пистолета) БК показывает 58 л.,
ДУТ 56 л. Проезжаю км. так 100. ДУТ показаний не меняет, БК показывает остаток 58 л., израсходовано 9 л. Когда ДУТ показывает между 1/2 и 1/4 в бак до отстрелки пистолета входит 36-38 л. Красная лампочка загорается, когда в баке 12-15 л.
Теперь о мгновенном расходе топлива (моя любимая функция).
Еду ли на пониженной или на высокой на второй, скорость 20 км./ч- расход 3-3.3 л. Увеличиваю скорость до 25 км./ч, расход при постоянной 12-13 л. на 100 км., а при наборе до 20 л. Еду на третьей ровненько, скорость 40 км./ч- расход 12-13 л., при скорости 48-50 км/ч -9 л. На четвертой при 70 км./ч 11-12 л., а при 80 и больше 9 л. Расход по факту и БК почти совпадает, -у меня он в смешанном цикле летом в жару был 8.3 л/100 км., сейчас 9.5 - 9.9 л.(БК правда все меньше старается показать- уже трижды корректировал)
Так что есть над чем подумать, какие исходные данные беруться БК при расчете мгновенного расхода топлива.

serpav, исходные данные вроде одни - время открытия форсунок (ну и их производительность как константа)..больше нечего брать для расчета расхода. До скорости 20 км/час бк показывает расход литры в час.. после 20 км/час - литры на 100 км

Тогда вроде все стает на свое место.

"Семён Семёныч!...." А обороты дигателя??? Ещё ж надо знать сколько раз в минуту/секунду форсунка успеет открыться... и умножить на 4 .

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, это уже подробности..я так понимаю вопрос стоял принципиально какие данные являются базой для расчета.А обороты двигателя тоже участвуют в расчете продолжительности открытия в единицу времени

Заметил такую вещь у себя чем больше торохтишь на холостых,тем больше расход,а зимой почти не глушу морозы ,так расход вырастает до 24по БК летом приходит в норму,а сейчас осень, на прогрев уходит, может расход и растет :?:

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]