да, я про него, в бензонасосе такая блямба железная, и на нее минусовой тоненький проводочек одевается.

_________________
Шеви нива 2008 г.в.

Тогда давление в рампе должно быть 3,8-4 кг.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Беда в том, что у меня нечем померить давление. Сегодня больше ничего не делал, принимал поздравления от родных и близких. Завтра буду разбираться дальше.

_________________
Шеви нива 2008 г.в.

Походу, проблемы бензонасоса и у меня появились.
При движении на небольших скоростях (до 60 примерно) и плавном размеренном ускорении, - всё нормально.
Но если на 4 передаче нажать "тапку в пол", и особенно, если дорога имеет небольшой уклон на подъём, то набор скорости идёт очень вяло, реакции на "тапку в пол" почти нет, а через несколько секунд тяга вообще резко пропадает, потом через секунду, снова появляется, что сопровождается характерным стуком в трансмиссии. Как будто я педаль резко отпустил и снова резко нажал, - хотя педаль полностью нажата, и не отпускалась. Таких "циклов" по типу "тяга пропала и появилась" может быть несколько подряд, за считанные секунды.
Кроме как на бензонасос думать больше не на что.
ДПДЗ стоит новый, по компьютеру открывается плавно в диапазоне от 0 до 85.
ДМРВ показывает на холостых около 13 - 15 кг. воздуха в час, на разгоне показания резко увеличиваются (60, 80, 100, 120...).
РХХ в порядке, шаги показывает хорошо, обороты холостого хода стабильные.
Собираюсь мерить давление в рампе.

Фильтр топливный давно не менял? Было аналогично на Гранте жены, когда я сначала забил на регламентную замену фильтра (все время откладывал), а потом и забыл про него.. На пробеге около 90 ткм появились точно такие же симптомы, если тапку жать плавно, то никаких проблем, а если попытаться резко ускориться, то сразу дергания и множественные пропуски воспламенения по 1 и 4 цилиндрам. После замены фильтра все пришло в норму, так что рекомендую начать с него..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , да, про фильтр тоже думаю.
Менял его году этак в 2017-2018, около того.
Что при этом хорошо запомнилось: пластиковый наконечник шланга с защёлкой, который надевается на фильтр, был сильно забит песком. Снять-то я его снял, а вот назад на новом фильтре он уже не держался, - соскакивал от давления (во фокус был... брррррр .... вспоминаю... машина останавливается, и снизу ручьём бензин...).
Пошёл тогда покупать новую трубку топливную, а Шнивских - нет в магазинах. Были калиновские, у них защёлка с металлической скобкой, а не с пластиковыми щёчками. Взял такую калиновскую. Она не держалась от слова совсем. Соскакивала мгновенно при включении бензонасоса. Выкинул. опять в магазин. Были десяточные (они с таким же наконечником, с пластиковыми щёчками), и только комплектом. Пришлось брать комплект (!!!) десяточных, из них выбрал какую-то максимально подходящую по длине, и её туда поставил.
Думаю, что если сейчас буду менять топливный фильтр, придётся опять и трубку менять .....

Там часто бывает, что пластмассовые зеленые защелки после сжатия и снятия с фильтра не разжимаются сами назад. Нужно чем-то типа отвертки или подобным вернуть их в первоначальное положение, и только потом надевать на фильтр. Тоже с ними мучился в прошлом году на Гранте, когда фильтр менял..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да, типа того, от грязи....
В этой связи такой вопрос. У меня лежат ещё оставшиеся трубки от "десятки", но они длинные. Вот интересно, можно ли (феном например) на отрезанную трубку воткнуть этот штуцер, будет ли надёжно держаться? Или только заводская запрессовка годится ....

Чем-то типа очистителя тормозов промыть не судьба была? Там давление струи хорошее, нормально всё вымывает. Но защелки еще и сами по себе упругость теряют, остаточная деформация не дает назад вернуться после сжатия.


Я бы с топливной системой не шутил и не колхозил.. Имхо..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Я и не шучу. Проблема только в безисходности, - нет этих трубок опять ни в одном магазине. На Озоне какие-то совместимые есть, неизвестного производителя, закажу наверное, но их больше недели ждать.

Если обнаружу, что дело не в фильтре, то как думаете, такой насос в сборе можно брать (в плане, поработает, не хлам?)? :
http://sepo-auto.ru/modul-elektrobenzon ... bn-edn-200