васисуалий, реально поменял месяца 4 назат при этом пару дней пришлось поискать, датчик у нас оригенальный подобрать похожий не получилось,стоит как я уже писал выше 450 руб
Работает без нареканий,после загорания лампы остаток топлива около 6-8 лит
Осмотрев старый датчик обнаружил износ контакта скользящего по проволочному проводнику,подгибание упругой пластины помогло на 3-4 дня поэтому рекомендую сразу поставить новый датчик!

_________________
[url=http://www.sestrenka.ru/lines/][img:0aed699cd0]http://www.sestrenka.ru/lines/1_52_153_727650000_c7e020f0f3ebb8ec20f3e6e5.png[/img:0aed699cd0][/url]

Для того, чтобы проверить собственно "показометр", можно воспользоваться режимом самодигностики приборной доски. Кажется он включается так - надо нажать на кнопку сброса суточного пробега, и при нажатой кнопке включить зажигание. Все стрелочки будут дергаться, а лампочки моргать. Как на елке в новогоднюю ночь!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

Ну вот у меня явно дело в контактах УТ -ползунках. Тоже полную ахинею несет. А если постучать по бензонасосу - начинает показывать нормально. Менять надо - выхода нету. Видно качество изделия такое что ломается у большинства у нас.

Сеточку бензонасоса меняете? Так вот, открою страшную тайну, что такая же гадость налипает из бензина на потенциометр ДУТа. Так что, мойте и чистите, если хотите, чтобы стрелка не дергалась. Плохой контакт между ползунком и проволокой потенциометра.

Ок! проверим это на днях...я сеточку бензонасоса не мыл ни разу, а уже 17 тыс. Так или иначе, а почистить надо. Но я так думаю, что если б гадость налипла, то датчик вел бы себя хаотично....а у меня твердая система в поведении - как только загорается лампа, нужно выключить зажигание...потом снова включить-и оппа! - уже четверть бака!..и так до тех пор, пока стрелка "в красной зоне". Если найду новый датчик - то заменю обязательно..если нет, то почищу старый

[/quote]
Ок! проверим это на днях...я сеточку бензонасоса не мыл ни разу, а уже 17 тыс. [/quote]
просто ужас какой то машина. прошла 20.000 а проблем выше крыши...главное фиг разберешся и запчасти не найдешь.... :

Ок! проверим это на днях...я сеточку бензонасоса не мыл ни разу, а уже 17 тыс. [/quote]
просто ужас какой то машина. прошла 20.000 а проблем выше крыши...главное фиг разберешся и запчасти не найдешь.... :[/quote]

Это чой-то выше крыши-то? Это датчик что ли - проблемма? Да уж... Вообще-то и на солнце есть пятна

_________________
:-)))

[/quote] Это чой-то выше крыши-то? Это датчик что ли - проблемма? Да уж... Вообще-то и на солнце есть пятна [/quote]

ну еще чего то постукивает (найти не могут), генератор не генерирует (отремонтировать не могут) да еще в довесок датчик прикалывается.
а так солнце то оно конечно солнце.......но на закате (шутка) :P

просто ужас какой то машина. прошла 20.000 а проблем выше крыши...главное фиг разберешся и запчасти не найдешь.... :[/quote]

Это чой-то выше крыши-то? Это датчик что ли - проблемма? Да уж... Вообще-то и на солнце есть пятна [/quote]

Ам какие еще с автомобилем проблемы могут быть? У меня ДУТ в "красном секторе" немного врет - ориентируюсь на показания Бортового Компьютера. И немного жарко в машине, если на улице +32. А у Вас разве чего не работает?

ДУТ отключался сегодня постоянно. Жара, разбитая дорога, машину трясёт (в смысле дорога отвратительная), в баке меньше четверти беньзина, т.е. стрелка посередине между красной зоной и риской нижней. При особо сильных встрясках ДУТ падал на Ноль. И там оставался. Пару раз проверял - останавливал машину и глушил, после пуска ДУТ показывал нормально, после следующей кочки опять падал. Видимо его клинило от того, что мало бензина.
На обратной дороге заправился 25 литрами - глюк исчез.

_________________
white edition freak. 2123. 2003