Возможно не в тот раздел, но все же.
Заметил странность, при температуре воздуха холоднее -10, на трассе, если резко нажать педаль газа, то обороты "зависают", либо начинают само произвольно расти. Помогает перезапуск двигателя. Однако после такой "перезагрузки" обороты могут и упасть ниже холостых при движении накатом, либо машина совсем глохнет.
В какую сторону смотреть? ДПДЗ, РХХ? Тросик газа?Хотя педаль вроде бы возвращается на место после ее отпускания.

З.Ы. Машина 2005 года, до рестайл, пробег 109ткм

похоже на обмерзание дросселя. обогрев оного не вырезан ли? циркуляция идет?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

подскажите профану как это проверить? : машина полный сток

Кстати у тросика есть свободный ход, причем приличный

Обогрев ДУ вот эти два шланга:

Они там? Горячие (на прогретой машине, ессно)?

Проверю, но сейчас выяснился факт того что не до конца пружина возвращает тросик газа в исходное положение.Может заменить ее совместно с тросом?

Просто тросик поменяй - около педали изнашивается пластиковая втулка и трос начинает заедать. Было такое.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

ок, спасибо, попробую

Serg_thebest, попробуй сначала просто смазать тросик маслом , если не поможет тогда меняй .И проверь как работает заслонка при снятом тросике . понажимай рукой , может вал заслонки заедает :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Спасибо, попробую