Недавно сталкнулся с проблемой: на горячую, в пробках или вообще когда долго поездишь, при трогании с места отпускаю педаль и газу даю как обычно, но при этом машина трогается рывками и сильно дергается рычаг переключения передач.
При небольшом движении на буксующем (в пробках, при разворотах во дворе, на бездорожье и т.д.) бывают случаи, что педаль становится жесткой, резко сокращается ход педали и схватывает в самом начале, буквально 0,5-1 см и так остается пока не выключешь передачу (первую либо заднюю)

На понижайке нет таких проблем вообще

Подскажите кто что может (сцеплению в сборе - 30 тыс.)?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:d7f52d95ea]http://www.autometric.ru/lines/510dfb170b136.gif[/img:d7f52d95ea][/URL]

та же история. Что делать?

_________________
Шевик 2004, ГУР, кондей, руль, колеса. В общем велосипед серебристо металликового цвета.

у меня тоже педаль опустилась.
Вот думаю к мастерам обратиться.

_________________
Скайп: nikosha-sim

musska_junk, Zubek76, Nikosha72, замена ГЦС вам поможет... у меня лет 6 назад тоже так было... то на полу схватывает, то вверху.. *у нас культурный форум* с этим, отдал в сервис. там поставили АТЕ от классики... уж скока лет работает.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, +1

ШАндрей, причем все это происходило в процессе обучения езды на механике... до этого машин с автоматом был. а тут механика, все нормально, в городе как в своей тарелке, а техника вождения авто с механикой ни к черту, пытался привыкать, а тут такая песня со сцеплением.. ух весело было... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock,
: я в технике ни бум бум. что такое ГЦС и АТЕ. : : : : :

_________________
Скайп: nikosha-sim

ГЦС эта Главный Цилиндр Сцепления,а АТЕ немецкий фирм по производству гидравлических систем!!!!!!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

после покупки машины ГЦС и РЦС были поменяны т.к. купил гаражный вариант и при начале эксплуатации начались проблемы с манжетами, проблема с изменением момента сцепления существует.

_________________
Шевик 2004, ГУР, кондей, руль, колеса. В общем велосипед серебристо металликового цвета.

Вылечилось заменой ГСЦ и заодно все в сборе поменял. Поставил Hola пока 10 т полет нормальный.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:d7f52d95ea]http://www.autometric.ru/lines/510dfb170b136.gif[/img:d7f52d95ea][/URL]