Катился накатом.Перед светофором хотел включить передачу,но снизу раздался сильный удар,и педаль провалилась.При повторном нажатии стала колом.
Пришлось включить понижайку,трогаться на стартере и возвращаться
домой.
Оказалось шток проскочил сквозь вилку,150тк всётаки.
Порылся в закромах-нашёл несколько классических штоков,но по примерке увидел,что будут они работать уже не сферой,а гранями.
В принципе на пока поставить было можно,даже цилиндр не откручивая,НО,мы не ищем лёгких путей.
Тут же в куче шариков был взят размером в 20мм,болгаркой сделал
плоскость около12мм,шток обрезал сразу за головкой,чтоб компенсировать изменение длины,и получилось.....

Отпустил верхний болт и вывернул нижний,ивсё легко стало на место,
чуть смазал шрусом и стало работать мгко-мягко,всёже шарик полированный.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Молодец! Плюсую! Кому-нибудь опыт обязательно пригодиться.

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

Aleks Valge, Дык работы-то на полчаса,а если вилку менять?... :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Знакомому надо было просечку 20 мм. Ну я ему и говорю: точи из 40Х или У8 (что есть). А он говорит : нафиг надо, я вон ша приварю обойму от подшипника к ручке и готово. Говорю ему: треснет. Ну и Х с ней, сказал и пошел к аргонщику. Прихожу на следуюший день. Смотрю: лежит обойма отдельно, ручка отдельно. Говорит: аргонщик как приварил, начала остывать. Раздался щелчок и обойма отлетела.

Это я к чему: если домой доехать - то вполне прокатит. Но делать так на долго не стоит. Может отвалиться где-нибудь в поле. Ну или шарик из Стали 20 точить.

_________________
Самый вредный из людей - это сказочник злодей! Вот уж врун искуссный! Жаль что он не вкусный...