Что значит сильный износ?
Если часто и по долгу маслали стартером с убитой шестерней бендикса, то стачиваются края зубьев.
Можно их подправить.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:


Сбить. Новый насадить предварительно нагрев.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Поверхность маховика на 4+.
А вот зубья венца изношены. И как-то странно. Где-то на 20%, а где-то на все 80%...

Не надо ничего балансировать!
Все детали изготовленные по технологии предполагают попадание необходимой балансировки в допуск.

Венец маховика производителем официально в запчасти не поставляется.
Происхождение и качество того, что есть в продаже на рынке я не берусь даже комментировать.
Также, как не берусь предсказывать судьбу кустарно изготовленного и напяленного венца в случае схода с посадочной поверхности при работе двигателя.

Я правильно тогда понимаю?

Меняем:

1. сальник;
2. подшипник;
3. и сам маховик в сборе...

Я б еще проверил состояние муфты и сцепления...штоб два раза не лазить..

Сцепление полностью поменяю на САКС...

Добавлено спустя 20 секунд:
Уже купил полный комплект...

Вот посмотри одно из мнений ''на уровне базовых знаний ''
https://www.drive2.ru/l/4062246863888443156/

А кто-нибудь хоть раз это делал???
На ШНИВЕ? Или меняли только маховики?

Заключение автора
кагбэ намекает, что по факту на дисбаланс пофиг? ))))))
И да, у дисбаланса, помимо массы, есчё и плечо указывают....

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Динамику не делал , не нашёл оборудования , да особо и не искал . Делал статику . На работе есть приспособа для балансировки рабочих колёс насосов . Приспособа проста : два параллельных ''ножа'' / полоски железа на ребро / установленных строго в уровень . Один нож под переднюю шейку коренного , второй под заднею . Проворачиваешь собранный вал на 90° и смотришь куда пойдёт качение , отмечаешь и балансируешь . Даже такая балансировка помогает .

Добавлено спустя 16 минут 8 секунд:
@Spirit , 200 тыщ для низконагруженного воговского движка - обкатка . Мой почти до 300 ходил и то я полстраховался , просто было время и возможность , зазор в поршневой дошёл до 0,17 мм . Можно было оставить и 100 тыщ отходил бы ещё .