Ты молодец просто.
У меня и на первой и на второй примерно на 38 ткм погибал подшипник выжимной... причём если на первой корзина была "поджаренной" то на второй и ведомый и корзина "нулёвые" а выжимной развалился "по шарикам"

P.S. Будешь мимо проходить... про цвет выскажись

Ну спасибо, успокоили. Не буду мешать механизму работать.

2008 - 100 тыс

сломалась вилка родная. Сцепление в отлич состоянии, максимум 50% износа, выжимной в удовлетворительном. А вилка пополам.

Поставил Сакс - педалька стала настолько легкая, что образовался диссонанс с педалью газа, на которую раньше я не обращал внимания, а теперь еле продаливаю. Смазал тросик газа и достиг гармонии ))

Вообщем, сегодня на почти 240 тыщах пробега, сломалась вилка, ну естественно пришлось поменять всю сцепу, по ресурсу диск, процентов на 25 еще оставался. Режим использования очень разнообразный и далеко не щадящий. Это на машине 2004 г.

На машине 2008 г. Тоже ломалась вилка на 110 тыщах. Сцепление все живое, только выжимной поменял.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

240?! : машина по в 99% трассе ездит наверное...

я менял родное valeo на пробеге ~50тыс по причине скрипа выжимного на холодную. при разборе оказалось, что порвался пыльник вилки сцепления и через него в колокол(а потом и в выжимной) насосало пыли и грязюки.. корзину и диск оказались в идеале, позже их забрал знакомый нивавод

приветствую всех. пробег 92500 вся коробка засопливила, при трогании появился расколбас всей трансмиссии если потихоньку трогаешся. если газку поддать то всё в норме. пыльник шруса лопнул 2 недели назад замотал скотчем .
сегодня загнал на сто . сняли коробку, сказали сцепление и выжимной ещё столькоже проходят . сальники заменили. поколдовали со шрусом, поменяли пыльник. вечером забрал машину. едет как новая , тряски нет. масло по кругу eneos 75w90 gl5
эксплуатирую 80 город 20 охота ,рыбалка ,грибы.

_________________
ваз 2102,фв джетта,мазда626 5штук,нива 21213,фв пассат,ауди 100,митсубиси монтеро спорт,шеви нива

Примерно, трасса 50%, город 20%, пробки 10%, говна 20%.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

Ресурс заводского сцепления. Это смотря чего воткнут на конвеере. Мне на 15 т. км. примерно хватило, началась дерготня, как и у всех и так же. Машина 13 года. Поменял. Оказалось. Выжимной валео, ведомый валео, а диск нажимной хрен поймёшь, краской написано ваз, пока держал его, стёрлась надпись и ни каких штампов типа выбито, вдавлено. На одном лепестке 5 цифра выбита и всё. Короче полувалео или палево.