В общем разобрал я опять коробку. и дошло до меня тупоголового, сальник я запрессовал до упора, решил сейчас проверить, подставил к подшипнику распорную шайбу а к ней вынутый из колокола стакан со старым сальником, хрена два он до вала то не достает, новый сальник запрессовал на 2,5 мм проверил , вроде садиться нормально, вот засада :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

На 2,5 помоему мало. Сальник должен попасть на полированный поясок на первичном валу, если не попадёт, то сальник А5 быстро сажрёт. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Предварительно промерял вроде как попадает как раз на рабочее-полированное место, собрал машину посмотрю, если что в этот раз почти за пол дня управился, так что уже не страшно, наверное закажу на всякий случай Кортеко :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Вверху. Можно чуть подробнее? В салоне?

Загляни над педалью, увидишь регулировочный болтик, он и регулирует положение педали вверху.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Спасибо, попробую.

Вот интересно, после установки сальника нового, через день увидел несколько капель масла под машиной, расстроился думаю опять коробку снимать, а теперь сухо , блин притерся что ли :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Ох уж этот Автоваз, и я с сальником попадался. Посадку вымерял штангелем, забивал сальник, потом линейку прикладывал на плоскость колокола и мерил до кромки сальника, подбивал и так несколько раз, пока не попал, получилось 14 мм.
Есть ещё 2 места, откуда масло течет. Первое - из под резьбы опоры вилки сцепления, лечится заворачиванием опоры на фиксатор резьбы. И второе, уже говорили - из-под фланца направляющей трубки выжимного. Хоть там и тугая посадка и внутри резиновое кольцо, но в моем случае кольцо не работало, фаска на колоколе слишком большая. Кольцо убрал, и посадил на герметик. Теперь никаких сомнений.

А 14мм это что за размер, я на глубину 2.5 мм посадил, теперь вот думаю сделать оправку с упором, да бы сальник ровно посадить но вот с размерами как угадать, но вроде не течет пока, действительно нашему автовазу респект не дает заскучать, сальник с бубном нужно ставить.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

14мм - это расстояние от плоскости колокола по наружным стенкам, до рабочей кромки сальника. Можно и 15 сделать.