нашел, вот так:


А может во время отпуска клапана по его же резьбе подсасывать при прокачке? Ну все облазил - сухо везде.

kimych5700,
Соедини при прокачивании штуцер ГЦС и бачок прозрачной трубочкой, что б не доливать тормозуху и не завоздушить
Педаль при прокачивании нужно нажимать плавно, а отпускать очень медленно!
Ну для полноты - заехать передом на бугорок (или поддомкратить).
Таким образом я в одно лицо справлялся с прокачиванием сцепы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, может РЦС?

Гы Точна!
У мне сейчас грозит замена главного - о нем и думка...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Нее,Андрюх,не множко не так. При прокачке в адно лицо надо: быстро нажать на пендальку и подержать,и потом РЕЗКО бросить педаль,так меньше жидкости возвращаеца обратно! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY,
Привет!
Я пробовал быстро - но получалось все равно с воздухом.
По прозрачной трубочке было видно, как пузырьки воздуха туда - сюда гоняет, это и натолкнуло на мыслю, что надо медленно. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Заклинил рабочий..поменял, сцепление стало ватное, где то в конце срабатывало, прокачка непомогала, в ближайшем магазине на шевика небыло главного, купил от 2107...один в один с родным, только цена на шевиковский 600 р. на семерочный 350р, сцепление работает отлично только непойму в чем подвох, неужели только потому что это шевроле и поэтому дороже?

Нифига не помогло. ни один, ни вдвоем. Может корзина уже того?

Покачивал все классически (еще на Копейке), пока сосед не порекомендовал прокачать самотеком. Тобишь применительно к сцеплению это выглядело так: наливаем полностью бачок, одеваем на штуцер РЦС шланг, опускаем его в бутылку и отворачиваем штуцер. Как только жидкость пошла без воздуха, ждем еще чутка для верности и затягиваем штуцер, доливаем тормозуху до уровня. Прокачанные таким способом сцепление и тормоза работали отлично (тормоза потом прокачал для верности классически, но воздуха уже не было). Там же получалось, что при отпущенной педали жидкость из бачка, через ГЦС и через РЦС вытекает в бутылку напрямую. И воздух она вытесняет, штуцер то вверху. Шнива новая, на ней еще не разбирался с конструкцией.
Я в чем-то не прав и такой способ имеет недостатки? У Шнивы есть ли какие-то конструктивные особенности не позволяющие так сделать?

_________________
Самый вредный из людей - это сказочник злодей! Вот уж врун искуссный! Жаль что он не вкусный...

Какой рабочий цилиндр взять и какие бывают? Сегодня Сач предлагали за 530

_________________
LE, лифт 5 см, континенталь АТ