@DsDantes , а надо было только поменять диск... MBD021U от Exedy

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Из-за диска. Слабые демпферные пружины. Выкидывать диск. Корзину хранить как запасную или продать.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

@Dr.Smith , @Lomonosov , спасибо!
Выжимной (по виду так же как новый, и крутится легко) - промыть/продуть - оставить?

@DsDantes ,
Выжимной - промыть и смазать высокотемпературной смазкой.
На своих менял только диски на САКС, дерганья практически прошли.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@DsDantes , выжимные у валео тоже неплохие. Хотя бывали случаи когда они клинили и плавили пластиковый корпус. Но если он смазан, то практически вечен. У меня на предыдущей шниве корзина и подшипник валевский отходили 210 ткм и были проданы вместе с машиной. Диск ессно был не родной - азиановский, прошел 140 ткм и также ушел вместе с машиной к новому владельцу.

П.С. кстати валевское сцепление (или его части) можешь нивоводам сдать. У них машина легче и таких проблем как у нас с валео у них нет

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Спасибо, попробую.

Да, на целых 200 кг.
Проблема есть, и она не в пружинах демпферных и весе. Просто верьте мне, я правду говорю.. От нагрева пружинам не сильно сложно, а вот кое-чему там реально фигово, слава "валео туркиш гмбш эрдоган друг" ОАО.. А ведь хорошая хранцузская конторка была, пока не начала оптимизировать цены под региональные рынки с удобством логистики от заводов в разных "зимбабвэ".

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Немного информации для статистики. Сейчас поменял сцепление на Sachs. Причина вскрытия типичная, дергается. На пониженной, особенно задом, так вообще капут. Ощущение, что сейчас вывалится все из системы привода.
Что стояло - Zommer. Скорее всего немецкий китай. Когда его заменил прежний владелец неизвестно, или он с завода шел . Реальный пробег не знаю, на спидометре 24600 км. На диске еще есть риски, на корзине износ от середины кольца к наружнему краю. К внутреннему - сохранились дорожки после точения. Маховик ровный. Брать сие чудо не советую.

_________________
2015 год, комплектация L, черно-синяя

Пришло время менять сцепление, Стоит родное, пробег 124. пока не разбирал, надеюсь обойтись заменой диска и выжимного(начал посвиствывать). Сегодня смотрел в магазинах комплекты от Валео(5300 руб) и Сакс(4400). У Сакса не понравился диск со свободно вращающимися демпферными пружинами, а вот от корзины впечатление лучше. У Валео лепестки на корзине (парочка) не в плоскости.

То же обратил внимание на это. Но пока не собрал машину до конца и не могу сказать, влияет это на работу или нет. Отпишусь на следующей неделе.

_________________
2015 год, комплектация L, черно-синяя