Да проще машину новую сменить, если пепельница полная!!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

До замены заводского обкаточного масла во всех агрегатах на хорошее ничего с трансмиссией не делай.
Зы. А так да, когда вонь при пробуксовках замучает -конечно на Сакс меняй

менять только на сакс. можно с диском от лансера. если кому интересно в ветке турбо есть про выбор нормального сцепления.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
viewtopic.php?f=71&t=42151&start=30
тут всё про сцепление написано.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Я думаю тут многие ставили бы сакс, но его или искать или заказывать. А валео есть много где в наличии, поэтому и ставят. Сакс лучше летом однозначно, зимой одинаково.

_________________
безшнивный)

У человека новая машина - и впервые за нивой приноровится к управлению - будет потихоньку сцепление отпускать и все будет нормально - деньги ляшку жгут что-ли? Я на сына тоже ворчу когда слышу как он кидает (за собой надо поглядеть тоже) но привыкнуть к любому сцеплению надо.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

но сцепу однозначно менять надо когда нибудь. и она редко умирает сразу. по этому можно и заказать и подождать. а по цене, я покупал пол года назад 4200. а по поводу того что зимой одинаковы не согласен.летоом валео держало 140 л.сил. а зимой не держит. щас стоит сакс и 210 л.сил держит и зимой и летом. мотор у меня турбовый.
нагрузка зимой на сцепление больше. т.к масло в редукторах холодное и густое. так что делайте выбор сами кому какое ставить...

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Добрый день! Похоже выжимной подшипник мне передал привет. Машине чуть больше года, и 17т. пробега. Подскажите пожалуйста, вот такой на замену пойдет? Совсем не хочется каждые 15т. коробку скидывать из за ерунды. Они я так понял инкрустированны пластиком, который может оплавиться со временем и внезапно. Способ продления жизни существует какой нибудь может? Смазки набить самому, или еще как нибудь?

@Аексей , имхо этот п/ш для 2121/21213
Шнивский для беззазорного сцепления SACHS 3151000319

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Перепробовал несколько моделей сцепления, в жару трясет все и ходят не долго, Сакс поставил позапрошлой зимой, пока все в норме. теперь только Сакс

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

такой не пойдёт,в оригинале.
если только колхозный вариант на базе такого выжимного,с металлической конусной накладкой переходником который на сварку сажают на такой выжимной,но это обычно используют в особо тяжёлых условиях для спорта что бы было максимально надёжно.
чертёж давать не буду а то тапками закидают за такой колхоз
в сети всё и так есть.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.