Я буду брать комплект. На 21213 тоже брал комплект 2121 ВИС (посчитал 2121 лучше будет), ещё и маховик менял с задним сальником коленвала.

Сакс отдельно диск вряд ли найдешь. Знакомый в свое время искал отдельно корзину и выжимной, чтобы поставить их с диском Экседи и типа не переплачивать за ненужный ему диск Сакса. В итоге по отдельности нашел только через официальное представительство Сакса (насколько я помню), ждал долго, и в итоге получилось дороже, чем если бы взял полный комплект в Экзисте. Так что либо бери диск Экседи, либо полный комплект Сакса и меняй всё полностью..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Сань, кольцевые горбы вибраций не дадут. Только снижение передачи крутящего момента, пака новый диск не притрёца к этим борбылям. На стоковом моторе - это не страшно.

А правильную оправку, нормальному токарю выточить не сложно. Это же тоже самое что протачивать тормозной диск.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Если я меняю сцепу в сервисе, то лучше сразу заменить маховик на новый? Судя по вышесказанному похоже дело в нём (а также в смазке на шлицах ). И искать токаря для снятого маховика....
Там написано что нужна балансировка вместе с коленвалом, я так понимаю при замене на новый или проточке маховика это не делается по причине невозможности?

ну как бы маховик ставится в определенном положении... так что если совсем добиваться перфекции - то да, можно и с коленвалом заморочиться.. тогда уже и передний шкив тудой прилепить надо надо ли?. при проточке снимается слой максимум в 0.5-1 мм.. можно посчитать соотношение масс самого маховика и снимаемого материала, не думаю, что эта масса существенно повлияет на баланс, по крайней мере пока не было такого, чтобы после проточки возникал какой-либо дисбаланс. Новый маховик идет как запчасть, отбалансированная в заводских условиях. зачем нужна балансировка с коленвалом в таком случае - хз...

@winter4x4 , балансировка в сборе более точная.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Кто-нибудь в курсе, на конвейер моторов ВАЗа приходят коленвалы и маховики сбалансированные в паре?

Нет канешна. Это только завоевание ГАЗа. У них нельзя менять маховик, вибрация задолбает.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

дык, ясен пень... а балансировать в сборе с передним шкивом, сцеплением и т.д. и т.п. - еще точнее... вопрос - зачем?

Машина опять задёргалась на горячую, еле из леса выехал, не мог развернуться в колейной узкой лесной дороге. Движок мотало так, что боялся, что чего то порвёт. 7 тык назад сменил сцепу на САКС , но маховик не менял. Очень жалею, возможно в этом причина. Остро встал опять вопрос сцепы. Чего то вот психологически , захотелось чего другого.

А шлифовкой не лучше такие дела? Убирается вопрос биений шпинделя, геометрии станка, квалификации токаря. Примагнитил - шлифанул, ву а ля.

@ЛЫСЫЙ 721 , У тебя опыт, спрошу.
Вот из этого что нить достойно ?

Пакет сцепления (корзина, диск, подш.) ВАЗ 2123 (Шевроле Нива) (накладка КЕВЛАР) (усиленное) STARCO 6910р
Пакет сцепления (корзина, диск, подш.) ВАЗ-2123 СHEVY NIVA "KRAFTTECH" W03215C 4300р
Пакет сцепления (корзина, диск, подш.) ВАЗ-2123,21214 LUK 5830р
Пакет сцепления (корзина, диск, подш.) ВАЗ-2123 (Шевроле Нива) STARCO 4350р
Пакет сцепления (корзина, диск, подш.) ВАЗ-2123 FINWHALE 4055р

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.