я уже давно ещё лет 10 назад понял что наша ТЖ растворяет всё даже то к чему она должна быть нейтральна
поэтому ещё на прошлом авто, после борьбы с чернением ТЖ перешёл на импортную ТЖ, и ведь помогло, ТЖ в бачке стала всегда оставаться чистой как при заливке.
а если учесть что тормозная система и гидропривод сцепления это по сути одно и тоже с одними и теми же исполнительными механизмами то значит и тут можно добиться того чтоб ТЖ в бачке сцепления была всегда чистая.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

@Fartoviy42 , вот такая сейчас залита

_________________
RS0Y5-42-02D

ну и как в бачке прозрачная ТЖ щас или чернота которую даже через бачок видно?

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

В первую очередь это от износа манжет в цилиндрах, ибо только они трутся об металл, а не от чудодейственных свойств ТЖ нашего или импортного изготовления.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

о каком износе речь если ТЖ в бачке сцепления чёрная буквально после 100км пробега нового авто.
с чего манжетам снашиваться если они что Сыр в масле, они там не по суху трут чтоб после себя пыль выкидывать в ТЖ.

ага, я бы вам может и поверил, если бы через это не прошёл сам , и уже давно усвоил что наша ТЖ если и не вся то большая часть агрессивна к резинотехнике c которой она контактирует, а так как искать нашу ТЖ которая не жрёт резину равно как её и не красит, не никакого желания, заливаем качественную импортную ТЖ и радуемся как дети тому что и на нашем авто всё может быть чисто и сухо.
можете не пытаться доказывать обратное, не поверю, запорол нашей ТЖ 4ГТЦ включая заводской на прошлом авто, и ведь чудо, залил импорт и забыл на долгие 7 лет пока владел авто, а целых три года менял ГТЦ и нашу ТЖ, чудеса да?
да может мне попадалась такая ТЖ не исключаю, но я не враг себе и искать правду в поисках хорошей наше ТЖ мне нет резону, проще купить качественную импортную ТЖ и забыть.
Если не веришь мне, задайся вопросом почему у ино ничего не чернеет в бачках , у нас всё тоже самое.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

а где ты в нашей машине нашел нормальную резину?

вот сейчас, к примеру, сервисная кампания идет по замене шлангов ГУР, а они с ТЖ ну никак не контактируют, просто в них "резину" забыли добавить!

_________________
RS0Y5-42-02D

ну если бы в нашей машине резина была не нормальная то логично подумать что тогда бы всё сцало бы моментально, а если не сцыт но чернеет ТЖ тут опять же судя по логике кто то красит ТЖ, а если учесть то что ТЖ к резине с которая она контактирует должна быть нейтральна то таки пазл складывается, не так ли?
а если кому наше резина не нравится ставим главный сцепления Сакс или ТРВ, шланг до рабочего цилиндра сцепления тоже есть импорт и тут уже точно пенять будет не накого что наша резина говно.

об этом можно поподробнее?

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

речь идет про "презерватив" в крышке бачка, способный раствориться даже в воде...
нельзя! вот приедешь к ОД и он тебя "починит"

_________________
RS0Y5-42-02D

зная про презерватив выкинул его через неделю после покупки(хотя надо было сделать сразу)
жижка не чёрная а тёмно-жёлтая

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Fartoviy42 ,
Чет как то мрачно
Точно такая же жижа в тормозном и ведь не чернеет зараза!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...