У меня эта резинка развалилась,выкинул нафиг пока без нее,чем это грозит?

Ничем, только обороты больше 2000 не поднимай, а то движок заклинит.

@Geralt , сделай как на фото. Снимать необязательно, можно и так затолкать. Только как выше подметили, она развалится может - тогда придется бежать за новой.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
@ValekK9 , эта резинка изолирует емкость бачка от атмосферы, в то же время позволяет выравнивать давление. Учитывая гигроскопичность тормозной жидкости, последняя, в вашем случае, начнет активно впитывать воду. Чем грозит? Ну предположу, что в особо запущенном случае у вас начнутся проблемы со сцеплением зимой.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@necks , спасибо,пожалуй к зиме заменю жижу и верну сей девайс на место кстати чернеет жижа походу изза этой резины.

6 лет / 90 т. км. / 10 рублей

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Авто 4 года,в тормозном жижа прозрачная,а в сцеплении чёрная.
Отобрал шприцем грязь,протёр,залил новую,думал само перемешается.
Прошло менее месяца,залез в яму колёса менять,а рабочий мокрый,вместе с гофрой и картером сцепления.
Зачем в зиму трогал?Теперь менять цилиндр придётся,хотя из бачка почти не убавилось,
может дотяну до тепла подливая.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Резинку-компенсатор надо держать свернутой в гармошку, от контакта с ней жидкость в бачке быстро чернеет. Именно по этому уровень жидкости должен быть по нижнюю кромек хомута. В процессе износа сцепления уровень жидкости в бачке будет подниматься, если нет утечек

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/