Baron9212, Booster, у меня жидкость в бачке сцепления тоже черная(хотя в бачке ГТЦ чистейшая),пробовал откачивать шприцем и заливал чистую -- через пару недель посмотрел -- опять черная.Подозреваю,что виной этому (не знаю как правильно называется)резинка под пробкой(эдакий презервативчик : ),ибо потёр его пальцами и опа :!: пальцы черные. :

Точно так же сделал и опять черная, хочу попробовать откачать еще разок, или может дело действительно в резинке?

_________________
РШН сочи 2010 год

Отпишитесь по результатам!
Я думаю, что резинка на крышке бачка не причем, она стоит на всех бачках и других авто, стояла и на моей пред идущей шниве, жидкость была нормального цвета. Скорее всего это растворяются резиновые проклдаки в цилиндрах...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Отписываюсь сам, поменял рабочий цилиндр сцепления, первое что стало заметно, сцепление стало брать почти у пола! До замены брало почти на самом верху! Ну и перестало буксовать, но сильно прогреть машину не успел, завтра на трассе проверю, и отпишусь на тему пробуксовки сцепы.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Эх, все руки не дошли пока. Сейчас купил рабочий цилиндр с всеми трубками, на выходных поменяю, отпишусь о результатах. Взял некий итальянский, Pelenga. Шток ходит плавнее и легче чем у нового штатного и пыльник на ощупь живучее должен быть.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Заменил рабочий цилиндр. Педаль стала намного мягче, схватывает почти в самом начале и в одном и том-же месте, что приятно. Покатался немного по двору, т.к. в процессе пивка выпить успел. О результатах поездок позже отпишусь.

Процедуру выполнял сверху машины, все вполне доступно если снять короб воздушного фильтра.

Да, обе трубки идущие от главного цилиндра до рабочего тоже под замену - открутить их не сломав не представляется возможным.

Единственное что не понравилось - рабочий цилиндр как-то невнятно болтается в своем кронштейне. Но на работу это не влияет.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Baron9212, при замене РЦС прижимную пластину случаем не потерял раз он болтается :?:

А не было никакой пластины. Я еще в прошлый раз, когда сцепление менял, обратил внимание что цилиндр болтается в кронштейне. Чувствовал что чего-то не хватает, но никаких лишних деталей не осталось.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Пластинку купил но пока не поставил.
Проблема вернулась - педаль стала жесткой, сцепление схватывает почти в самом конце и ведет.
Пробовал прокачивать еще дважды.
Во время прокачки в бачке сцепления видно как поднимаются пузырьки воздуха. Небольшие и немного. В момент нажатия на педаль.
После прокачки педаль становиться мягкой, половина хода как будто вообще в холостую, сцепление схватывает с самого начала. Но буквально через пару нажатий после включения двигателя педаль опять становиться жесткой и сцепление схватывает в самом конце.
Тормозуха ни откуда не течет - проверил все соединения. Не могу понять в чем проблема...

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Собственно после замены рабочего цилиндра проблема ушла.
Сцепление не буксует.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/