Ну вот, осталось только завод уговорить! :

Друзья,обнаружил влажный шланг от бачка сцепления, уровень в бачке-примерно посередине кронштейна крепления. Перед этим было чуть попалено сцепление. Могло ли это привести к выплёскиванию жидкости?

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

Более простое объяснение: маленькая трещина в бачке. Капрон тоже дерьмовый.

Этого не может быть ! : :P
Машина из салона от марта этого года

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

Привет всем.
Вот вы пишите: Александр levifan "Уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления растёт по мере износа диска сцепления. Конечно при условии что система герметична. На отечественном переднем приводе при износе диска сцепления поднимается педаль, т.к. там "жесткая" связь педаль - лапка сцепления(тросовый привод). В случае с гидроприводом износ диска сцепления компенсируется вытеснением жидкости в бачок."
Однако в руководстве написано наеборот - по мере износа, уровень жидкости падает, и при падении до нижней части крепления - ему косвенно хана...
Где правда?
И ещё. Как должна быть резинка на пробке бачка? Заправлена вовнутрь крышки (сложена)? Или расправлена и доходить практически до дна бачка?(типа расправляется когда есть разряжение)???

Андробор, может быть всё на свете, новизна машины не имеет значения Трещина в бачке, неплотно обжатый шланг и т.п. К вопросу о новизне машины, посмотри на защитную резиновую гофру на рабочем цилиндре сцепления, это внизу на коробке, скорее всего она в хлам.
lom21, резинка должна быть сложена, расправляется она при падении уровня жидкости. Обычно уровень падает из-за течи в рабочем цилиндре сцепления, реже в главном. Из-за говняных комплектующих не удается отследить уровень жидкости по мере износа сцепления, жидкость пропадает раньше

После пробега 26 тыс .км тоже обратил внимание на чёрный цвет тормозухи в бачке сцепления,откачал из бачка чёрную тормозуху,залил свежую--через неделю она опять чёрная.....Вроде этот бачок один в один с ВАЗ-2101----неужели и там была такая проблема???Купил сегодня за 19 руб. новую резиновую гофрированную диафрагму(продают в сборе с крышкой ),замочил её новой тормозухой --- буду смотреть когда почернеет.Вообще-то так быть не должно,резиновая гофрированная диафрагма должна быть стойкой к тормозухи как и все резинки в гидроприводах.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

диафрагму было бы не плохо найти из селекона, тогда бы проблема решилась бы разом... :|

_________________
ШНива - только вперед !!!

Вчера обнаружил внезапно опустевший бачёк сцепления, внешне всё сухо! Вопрос: куда могло всё уйти?

_________________
Шнива 2012 г.в. тёмно-зелёная (шервуд). Пружины Рейд Т, самоблок в РЗМ 10 кг от VAL-Racing и т.д. и т.п.

Смотреть надо где мокро---там и утечка!!Если в моторном отсеке всё сухо,значит внизу рабочий цилиндр износился..... Вопрос встречный:какой цвет у тормозухи был:чёрный или жёлтый???

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]