reno003, в ШНИВЕ пружина на вилку сцепления не ставится.

Vovchikk Спасибо !!!

такая актуальная тема, но ни разу не видел толкового совета, в плане как же проверить корзину сцепления. вернее, нормальные механики это знают, но все ли делают элементарную процедуру, прежде чем поставить сцепу, чтоб десять раз не снимать и не гадать в чём причина?
нашёл интересную ссылку, где все наглядно сфоткано и сравнимо. теперь только хочется узнать сколько же мм у нас на шниве? предполагаю, что столько же как и на фото. оригинал статьи
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=6146&page=3

фотки из неё
педаль возьмёт у пола



педаль должна работать нормально

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

добрый день!
у меня вопрос также по срабатыванию сцепления. пробег 30 т.км. сцепление срабатывает сантиметрах в 3-5 от пола и остальной ход просто пустой.
т.к. езжу на 2х машинах - критично, поскольку на форде сцепа работает на всем ходе педали, а на ниве - вот так коротко.
на ходу в принципе не критично, а вот при трогании - включаешь передачу, чуть отпускаешь педаль и бац! как будто просто кинул сцепление! тяжко работать сцепой в 5 см хода педали

j.perf, если машине больше 4 лет, а в бачке чернила - меняй ГЦС, РЦС и жижу.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Мне недавно заменяли жидкости в авто, в числе прочего, за одно заменили жидкость сцепления и прокачали. В процессе участвовал и попросил тормозуху не экономить, прокачать как следует и выгнать все пузырьки воздуха. Сам сидел в машине и давил на педаль.
Результат очень порадовал. До этого педаль срабатывала в самом конце, задняя скорость плохо включалась, да и первая иногда с трудом. Грешил на выжимной или ведёную корзину. Так вот, после прокачки все дефекты исчезли полностью. Ручка коробки стала лёгкой, передачи включаются чётко. Сцепление начало нормально срабатывать в середине хода педали, даже привыкал сперва немного. Надеюсь, это кому-то будет полезно. Прежде чем скидывать коробку и лезть в сцепление, попробуйте сначала прокачать. Расходов минимум, а причина плохой работы вполне может быть и в этом.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.