не парься у меня с Саксом так было, или привык, или действительно выше стало брать

Вот и я поменял сцепление на своей Шнивке. Тышш 50 подомной отходила, да до меня хз сколько. На счетчике более 130 тышш уже. Снял Крафта и хотел его же и поставить, да не нашел. В трех магазах не похоже на то что стояло. Валео: в трех магазах три разные коробки. Зоопарк блин. И вот попал мне Сакс. 4350 ре. Понравилось. Поставил. Скоро поеду. Еще ВИС смотрел, но оно оказалось маловато. Фенокс сразу не рассматривал как вариант.
А чё вообще стал менять? Переломилась вилка... Хотя тышш 10-20 прошло бы еще...

_________________
Тише едешь - дело мастера боится...

Ребята, подскажите, у меня на моей Шниве сцепление в самом конце, то есть либо газанул и тронулся, либо заглох - расстояние для раздумий - оч-ч-чень маленькое. Как определить - сцепление "заканчивается" или можно отрегулировать?

Evgeniya0807, Нечего регулировать то особо на ШН.Помирает оно походу!

_________________
2131 2002 г. м191нр22rus
ШНГ 2007г. у 433ак04rus

Я за год поездил на 3-х разных сцеплениях, первое было при покупке машины, когда капиталил движок поменял на Крафт. По ощущением стало лучше, но схватывало только в конце, а через полгода начал шуметь выжимной. Оказалось поставили меньше размером от Нивы.

Когда переберали КПП поменяли маховик и сцепление, в этот раз на Валео. Очень доволен.

_________________
http://ant-ufa.com

Сколько стоило валео?

Сегодня купил за3900рублей.В другом магазине стоило 4450рублей! Блин-блинский!!! Почитал форум и расстроился,нада было сакс, брать завтра поеду поменяю!Но сдругой стороны отходило оно у меня 129000 км!!!,Да были рывки в пробках,но не настолько сильно,как пишут на форуме!Частенько сидел в гавнешках,да и выдергивать недоприводы приходилось из снега, грязи,песка!Так что впечатления двоякие!А что до вони после букса то такое дело имеет место быть!!!

Поменял сцепление,мягкое, берет низко ,но как уже писали выше ,чуть буксанешь-"тухлый капуст" уже тут как тут!Для города нормально,для бездорожья не очень!

Когда машина стала в пробках дергаться на горячую (началось это с пробега тысяч в 20 и постепенно прогрессировало) и ОЧЕНЬ проблемно трогаться, задумались про смену сцепы. Поменяли при пробеге 58000 в сборе на САКС, всё отлично.

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Диск по диаметру от предыдущего не отличался. а померять линейкой я чет не догадался
вопрос палево- не палево без ответа, не с чем было сравнивать, пока ездиет (20ткм)
В процессе передачи втыкаются всё легче, буксануть диском под нагрузкой легче чем на валео, вони как от валео нету...
Да, афтамабиль то 21230 и он от современной шнивы отличий имеет довольно много, хз может и маховик то с классики...
например термостат шнивы мне не подходит, брал с классики.

дополнение. померял старый диск 200мм
вывод на моей 21230 сцепнение от классики.