На вопрос сколько проехал на таком варианте подшипника.
Около 50 тыс. Диск стер до заклепок, выжимной цел. Никаких замечаний.
Автомобиль турбированный, коробка Айсин.

Очень интересно!
Эта пружинка ставится снаружи.На цилиндре сцепления есть место для зацепки пружинки ?.Если можно поглядеть бы фото.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Я плакал :

_________________
ॐ मणि पद्मे हूँ

Ну что, есть варианты? сейчас как раз над этим задумался. Заводской Саксовский выжимной работает конусной центральной частью и имеет маленькую площадь соприкосновения с самым кончиком демпферной пружины. Хочу подобрать Вазовский, чтоб работал бОльшей частью поверхности.
Видно на фотке, что выпирает только центральная часть с подшипником. Плоскость в торце округлая. Значит будет работать очень маленькая часть поверхности.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Я тут подумал. Если выжимной от классики короче,чем на наш, то может компенсировать это шайбой под упорным винтом вилки?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek:

и "провернет" выжимной, со всеми вытекающими, с заменой направляющей...
Мне думается, причина расплавления пластмассы - в качестве/количестве заложенной изначально смазки. Лежат у меня пара выжимных, все руки не доходят расковырять да посмотреть , что да как там. Могу одно сказать: выжимной с пластиком черного цвета - какашка редкостная, несколько раз сталкивался. Пластик цвета "чуточку как слоновая кость" - штука хорошая. Или мне такая "пачка с водокачкой" выпадала...
3Dfx_TriDDDek:

Нормально это, ТОРовая поверхность, для уменьшенния площади контакта/трения и сохранения длины рабочего плеча лепестка (может я коряво высказал).

3Dfx_TriDDDek:

Когда накладки сработаются наполовину и более, выжимной/вилку не прижмет к КПП? :?: Кто-нибудь из присутствующих на форуме, сравнивали расстояние от плоскости маховика до лепестков, на классике, Валео, Саксе? Что-то меня это заинтересовало, завтра посмотрю по "букварю"!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Нормального качества от классики сегодня не нашли.Все какие-то корявые и не вызывают доверия. Решили ставить родной от Сакса.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Суровый_ШНивавод, думаю что можно сдвинуть рабочий цилиндр чуток вперед,чтоб компенсировать износ. Тем более, там двигать-то... 1-2мм.
Соотношение рычагов вилки примерно 2. Т.е. со стороны выжимного относительно упорного болта рычаг в два раза короче.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Упустил!
3Dfx_TriDDDek и всем присутствующим! :!: В матушке-Расее Сакс-у шлепает какая-то абсолютно фуфлыжная московская фирмА, первый признак - отсутствие кат. №, клеймения, голограммы, компьютерной отметки, и пр. :!: Внешний вид подозрений не вызывает! :!: Сталкивался с их...ней "продукцией" на КамАЗах, звонил в Наб. Челны, даже там на заводе не смогли сказать адрес и реквизиты фирмачЁв.
Будьте внимательны :!: :!: :!:

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

3Dfx_TriDDDek,
а если не секрет, за счет чего вы сместите РЦС ? Там проточка и буртик соответственно, разбег имеют в одну-три десяточки. Кольцо подложить с тыльной стороны? Может, шток от классики? И стОит ли из-за 1-2 мм?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!