размеры железяк то дадут? тоисть плассмасок? : :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

пластик горит от подклинивающего и как следствие греющегося подша, нагрузка тут непричем

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Чё одно и то же доказываешь, размеры какие надо???

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ФСЕ! полностью чтобы пофторить тоже самое в металле!

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Кстати старый выжимной у меня не шумел но когда я его снял он от руки не крутился... С виду целый и не оплавленый был. А на диске сцепы насечки были практически невидны.

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Привет всем. У меня с завода стояло VALEO ходило нормально несколько пару троек раз подпаливал
(для турбо нивы не годится сильно мягкое) когда второй раз порвал коробку на 110000км
снял корзину на диск посмотреть. Диск был впринцыпе не стертый рисочки нормально виднелись, пружинки не прокручивались но были малинькие трещинки.
Выжимной и корзина в отличном состоянии были. Искал новый диск сцепления отдельно но были только комплектом, смотрел на SACHS но взял VALEO. Проехал на нём 20000км уже раз подпаливал зимой когда занимался фигурным оджигом. Выжимной правда чучуть шумит но наверно после того когда утонул немного по фары.

А, я видал маховик облегчённый с увеличенным преднатягом пары корзины.

Сегодня убил целый день на замену сцепы, замучила дерготня в пробках в жару, да и парковаться при нагреве невозможно, либо карданы выпрыгивают, либо газовать нужно как ученик при трогании, плавно и медленно почти нереально. Стояло Валео, при пробеге 70 тыс. износ не большой , еще ходить и ходить, жалко. Взял в Паскере Сакс за 3700
(Валео на 500 р. дороже), по первым ощущениям Валео было как-то по деликатнее, Сакс по резче, ход педали сцепления стал меньше и берет в середине, но главное чтобы не дергалось, посмотрим как дальше будет.

_________________
21214- 2003 , ШНива- 2007 минилифт , LC 2014

Поставил сакс. Реально лучше, чем штатное валео, работает. Педаль туже, но дозировать тягу проще.