serzhik, а дальше нормуль будет.... дерготни пока не заметил... реально оно лучше чем Валео и работает четче, не такое ватное как Валео.
end-point, :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Покатался на днях половину дня по центру города днем, по пробкам соответственно, жара под 30, ни намека не дерготню, жалею ,что раньше не поставил, действительно по сравнению со штатным Валео не такое ватное,более жесткое что ли ,хотя это как раз может и не всем понравится, но я доволен. Вообщем мое мнение Сакс - весчь (тем более стоит дешевле чем Валео).

_________________
21214- 2003 , ШНива- 2007 минилифт , LC 2014

В субботу тоже сменил сцепу на Sachs. Родное убил за 30 тыс до состояния "периодически дико трясет, особенно в гору". Новое сцепление понравилось намного больше штатного, не надо каждый раз угадывать момент включения при отпускании педали. Проехал по жаре по затяжным пробкам, фирменного эффекта Валео с тряской при трогании не обнаружил после 2х часов тыркания. Но! что понравилось больше всего: это реальное решение проблемы для тех, у кого есть кондиционер, т.к. с Саксом после и во время езды с кондиционером "фирменный громкий дизельный звук" стал еле слышным. Он не пропал, конечно, совсем, но стал тише на несколько порядков и уже не вызывает такое раздражение.
Вобщем, как и ногие здесь, рекомендую всем Сакс!

купил для замены сцепление SACHS, корзина, диск - всё вроде надёжно. Но вот выжимной какой-то "игрушечный", тонкий, в пластике и ставить как-то боязно. Стоит ли его ставить? Как будет ходить? В своё время меняли выжимной и на родное сцепление Валео поставили какой-то российский выжимной, так его в руках приятно было держать - солидная железяка. Что делать? Хочется как-то раз сделать и не лазить туда каждый год.

stroi, даж на штатном Валео идет пластиковый... у меня с ним проблем ни разу не возникало... менял сцепы по износу. подш проблем не доставлял. на одном комплекте правда подвизгивал в морозы (если это он конечно был).

кстати, для справки - поездка на украину 2 недели назад и езда по Мск последние 1,5 недели при +30-+33 без проблем. с Валео я б уже все нервы себе вытрепал в такую жару. и коробка бы выпрыгнула из под машины.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

а разве на sachs выжимной не полностью металлический???

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

Нет не металлический! Тонюсенькая пластмассочка - сам удивился когда ставил. Более того: в магазинах нашего города не нашел выжимных из металла. А жаль. У меня что-то сцепление подклинивать стало. Все боюсь - уж не выжимной-ли?

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

странно..... должен быть металл

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

не так давно вертел в руках. производство германия. выжимной металлический

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

А этот sachs точно "sachs maid in germani". А то сейчас на рынке появились сцепы, точь в точь, на первый взгляд, а в руки возьмёшь и не оно. Написано "сделано для sachs" :