xytaxis, я так и подумал, но позже.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Я вот на классику хочу поменять сцепу на Сакс, так как родное потряхивает уже на холодную, да и 100 тысяч, из них половина в городе это уже неплохо для родного при дерготне в пробках.
Но есть одно но, это сцепление, которое включается без трения, так устроено, что хоп и сразу поехал. На классике постоянное заглыхание гарантировано, если с хорошим газом, то срыв резины, тоже ничего хорошего. В грязи например и в снегу тоже срыв не нужен, на штатном полувыжатом при умелом подходе можно не бояться застрять, на классике ж понижайки нет, на этой сцепе пулять будет.
Вот ломаю голову, остальные сцепы не катят, то подшипник пластмассовый, то корзины кривые, баланса нет, короче ужас, опять штатное что-ли брать???

Marsiano, поставили на батькину 2107 с год назад Сакс. Доволен, ничего никуда не срывает.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

А где брали, пожалуйста спроси у бати, насколько он видит разницу в схватывании? Мне очень важен этот момент, я на ней льды штурмую, цепи, пневмоблока, букс и всё, тут же сесть можно.

Marsiano, На штатном ВИСе подш тоже пошёл пластмассовый с недавних пор!!!

Я б поставил корзину и подш ВИС,а диск сакс поискал бы отдельно! Бывают они в продаже! Очень хороший "кампот"получаецца!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

В общем согласен, но это конечно посложнее. Сегодня добавил свободного хода вилке сцепления, до 5 мм, было где-то три, вроде не трясет пока, но думается мне, что это трясло не от этого. Регулировка при пробуксовке хорошо помогает. Кто в курсе, почему задняя при выжатой сцепе не включается нормально? При выжатой сцепе, потихоньку втыкаю заднюю и слышу, как начинают шестерни биться друг об друга. Иной раз всё нормально, никаких биений, я даже иногда на парковке включаю заднюю на заглушенном двигателе, а только потом на выжатой сцепе завожу двиг, и назад откатываюсь, сколько мне надо. В коробке дело? Или всё же в сцепе?

не отжимается ведомый диск.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Это как это? У меня после выключения сцепления ещё минимум сантиметра полтора-два педаль к полу задавливается.

На www.autodoc.ru сцепление SACHS 3000951003 вроде подешевле.

Marsiano, это когда нажимаешь педаль до упора, а диск не отошел. Валы коробки крутятся вместе с маховиком. Не происходит полного разрыва между ними. Или хода ГЦС/РЦС не хватает/перепускает, или перекосило лепестки корзины, или ведомый диск (сильно бьет).

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17