На днях стал шнивоводом, все вроде ничего, но при переключении при отжиме сцепления (кстати схватывает на верху) сопутствует характерный удар. Гулов вибраций и лязганья нет. Не подскажете на что обратить внимание?

_________________
Niva 2009

На левую ногу.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

При переключении передачи....передачи. Скорость ты не можешь переключить...В школе не говорили?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Спасибо за ценные ответы. Регулировка сцепления в помощь?

_________________
Niva 2009

У самого после покупки б. у. авто с пробегом 50 т. км. возникла такая же неприятность. По советам " советчиков" поменял задний кардан. Но нет... Больше такими кардинальными решениями искать не хочется. Обратил внимание что свободный ход (люфт) фланца задн. редуктора 1.5 см Может оно? Сцепление отпускаю плавней некуда.

Сцепление на Шниве не регулируеться. Сту не может быть из за люфтов в трансмиссии. Когда Вы едете за счет двигателя в зацепление находится одна сторона зубьев. Когда Вы выжимаете сцепление - машина начинает двигаться накатом, и в зацепление находится другая сторона зубьев, отпуская сцепление и нажимая на газ опять происходит перераспределение нагрузки. Как раз при этих перераспределениях раздаеться стук.
Вам лучше показать машину комунебудь кто на ней ездил, так как в интернете обсуждать стуки, запахи бесполезно.

В нынешней ШНиве 9 ШРУСов и 9 шлицевых соединений в транмиссии, плюс люфты в главных парах.
Все это НЕ может не греметь из - за люфтов.
Увы, данность...
Рецепт один - плавней работать левой ногой и чуть давать газу при включении сцепления (для плавной выборки всех люфтов).
Впрочем, можно и забить.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Да может и буду помаленьку забивать, только бы не пришлось к дилеру за редуктором новым ехать А когда менял задний шрусовый кардан ( убедили что проблема в нем) обнаружил что гайка в центре на фланце редуктора протерла насквозь центральную жестянку на прилегающем фланце шрусового кардана и из шруса давит смазку. Так ведь не должно быть? Может ослабилась затяжка? Вот и грешу на задн. редуктор. Придержусь совета и покажу владельцу этой марки.

@alkolomen , гайка там ничего не протерла, отверстие в центре заглушки на карданах СиМ есть изначально с завода.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Еще можешь посмотреть люфт передних приводов.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...