В прошлом году осенью перебрал КПП, после стали плохо включаться передачи, особенно первая и задняя, схватывало в самом низу. Грешил на РЦС. Поменял, не помогло., после поменял ГЦС, так-же не помогло. Сегодня скинул КПП, выявил что лепестки на корзине сцепления практически стёрлись,

выжимной подшипник нормальный, всё крутиться не шумит, диск в норме до заклёпок ещё мм 4. Единственно , когда ставил осенью, выжимной не правильно поставил, прокручен был на 90 градусов , каюсь.
Могло быть из-за неправильной установки выжимного?

не может быть выжимной нормальным при такой картине,он клинил под нагрузкой скорее всего,причем сразу из-за неправильной установки

выжимной это, чудес не бывает - то что он нормально крутится в руках - не значит что его не подклинивает под нагрузкой

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Ясно, буду менять. Спасибо. Сцепление могло не включаться из-за выжимного?

конечно

Нет, не могло! У нас самоподводящие сцепление, должно скомпенсировать любую выработку в приводе!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

На 90 градусов? КАК???

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

А фиг его знает как, вроде нормально ставил. Не первый раз, может сам провернулся.

Поменял на комплект сцепления от SACHS( отдал 5т.р.). Всё пришло в норму, сцепление хватает в середине.

Нужно ли перед установкой сцепления смазать место примыкания выжимного к лепесткам корзины,чтобы так сильно не снашивалось, если нужно то чем лучше, литолом?