Добрый день,

Прошу прощения, если этот вопрос уже обсуждали, но я поиском ответ не нашел. Хотя честно и долго искал.

Собсно вопрос: машинке год, пробег - 12 тыс. Ездила и по асфальту, и по весьма пересеченной местности. Обнаружено повышение уровня жидкости в бачке сцепления на пару-четверку мм. над верхним краем хомута. На холодном движке.

Изменений в поведении машинки не отмечено: новых шумов нет, передачи втыкаются и вытыкаются, особых дёрганий тоже нет.

Насколько это ненормально? Чего делать и насколько срочно делать? Или пока не обращать внимания?

Сам я особыми познаниями в области точных наук не отягощен, посему если кто-нибудь пожелает ответить, прошу объяснять "на пальцах".

С уважением,
Георгий

СГЛ, ничё не делай. И не отягощайся. Жидкость нагревается и расширяется в объёме.

_________________
С уважением, Uncle Vova

А тогда другой вопрос. А отчего эта самая жидкость и на холодном движке расширяется? Вот пришел сегодня утром на стоянку, открыл капот - а уровень все одно выше нормы.

Вроде как такая беда должна случаться при износе накладок на дисках сцепления (или как их там), но пробег для этого мал (даже с учетом аховой манеры езды меня и моей половинки).

СГЛ, пока сцепление включается и выключается нормально, не парься. Ну, подносилось, ну ушел толкатель вилки в рабочий цилиндр чуть глубже - фигня! Не пробуксовывает, и ладненько, начнет пробуксовывать - не смертельно. Пробег небольшой, ты его не пожег, случаем? В салоне тухлой капустой не воняло? И это не смертельно, аварийной ситуации не создаст!

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Хех, да уж не без этого, была пара моментов. Но вроде вовремя прекращал портить аппарат, давал остыть.

Всем ответившим - огромное человеческое спасибо!

С уважением,
Георгий.

Upну тему.
Вот тут пишут, что уровень жидкости повышался, а у меня упал, стал по верхнюю кромку стяжного металлического хомута на бачке, а до этого был заметно выше. Тачка была осмотрена на предмет протекания тормозухи из механизма выключения сцепления, но проверка ничего не выявила.
Ппц сцеплению? Ваши мнения?

Dimaggo, привет земляк! Уровень упал за какой период?
За сцепление не бойся, с ним все в порядке :

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

У меня несколько раз текло по посадке шланга от бачка на сосок ГЦС. И подтягиват и шланг менял, все равно раз в год течет. На глаз незаметно почти.

За какой период упал... да черт его знает, я внимания то особого не обращал, ну наверное месяца за три.Раньше вроде нормально было.

P.S. Общий пробег 60ткм.

Пробег 61 ткм.
После длительной езды или "тырканья" при плотном движении не возможно плавно тронуться, машина начинает дергаться и маленько "козлить"...
Это признаки умирающего сцепления?
Жидкость в бачке сцепления по верхнюю кромку металлического хомута, ну или чуточку пониже.
P.S. Сцепление "берет" в самом верху педали.