Всем привет.

Похоже я попал на замену сцепления, но есть сомнения. Да и есть ещё попутные вопросы. На черверг записалься в сервис, так надо ещё всё купить.

Недели две назад проколол шипованное колесо (заднее), временно поставил летнюю всесезонку и пришлось так с неделю поездить. И в это время стал наблюдать пробуксовку в горки и при резком обгоне( на 3, 4 и 5 передачах), но стоило перегазовать и всё приходило в норму. Думал это из-за летнего колеса.
Но когда поставил обратно шипованное колесо, пробуксовки так и остались, и причем они не постоянные а время от времени. Горелям сцеплением не пахнет, луж масла под машиной нет (сопливится немного, но так и раньше было), но появились шум (гул) и мелкая вибрация при оборотах двигателя выше 2500.

Так вот и вопросы:
1) Сцепление ли это (наверно глупо спрашивать но всё же).
2) Шум, гул и вибрация из-за неисправного сцепления или готовиться ещё к чему.
3) Какое поставить сцепление. На форуме много информации, но темы старые а запчасти имеют закономерность со временем терять качество по сравнению с тем что выпускали раньше.Был сегодня в магазине есть ВИС, LUK, VALEO (блин дорого), KRAFT (выжимной в пластм. корпусе).
4) Что ещё попутно поменять помимо сальников.

_________________
Кто не с нами, тот против нас.

Все путаешь- Валео как раз с пластмассовым подшипником и гамно полное по многочисленым отзывам, особенно из запчастей, хотя заводское тоже отстой еще тот.
Крафт ничего вроде, сам вот год уже езжу после Валео, пока все нормально.

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Ничего не путаю, вскрывали коробку Крафт, там уже выжимной в пластмасовом корпусе. Правда пластик светлый теплостойкий

_________________
Кто не с нами, тот против нас.

Если пробуксовка увеличивает скорость на спидометре, значит это буксуют колёса. Если пробусковывает сцепа, то скорость не будет меняться, только скакать тахометр.

Если буксует, достаточно одного интенсивного разгона чтобы проверить это, на полной тапке разумеется. Если обороты взлетят раньше положенного - тут полюбому сцепление жульничает.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Нивовод2121, крафт идёт с пластмассовым подшипником,вместо него ставил наш,металлический-с весны полёт нормальный!

Как вариант такой несправности-подклинивание одного из цилиндров сцепления,главного или рабочего,но тут диагностика затруднена,разве что замена,дешевле замены диска полюбому.Вилку тоже нужно смотреть.А сколь пробег составил?

Да нет похоже у меня всё таки само сцепление дурит. Пробег 102 т.км., но летом пришлошь повозить цемент и прочее (конечно в меру), стройка однако. Вилку тоже куплю сразу, раз туда полезут.
Меня ещё появившиеся шумы озадачили, дискомфорт ужасный на скорости 85 и выше и ручка КПП стала дрожать. Мужики а промвал сколько ходит, с виду он вроде нормальный но с новья не менялся.

_________________
Кто не с нами, тот против нас.

AGP, А кто ж его знает, сколько он ходит - у меня 110 один прошел, 110 второй - и пока ничего ему не стало.

_________________
Рычу и ем солярку!

180 тыков, бегает пока :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Добрый день !
Дабы не плодить тем...
Сцепление при резком ускорении начиная с 3-й передачи дает короткую пробуксовку, подхватывает вверху хода педали, после разогрева от 10-20км пробега, сцепление ведет - задняя включается с хрустом, остальные тоже затрудненно, машинка при включении "вздрагивает" (на холодную не ведет, передачи включаются четко и легко). Воздух из системы выгонял, тормозную жидкость менял.
Вопрос - необходима замена сцепления или сначала попробовать с заменой ГЦС (РЦС)?
Сам уже морально готовлюсь к замене сцепления, но было бы глупо поменять и вернуться к тем же проблемам, все таки это дорого и непросто.
Пробег - 30ткм.
Небольшое лирическое отступление: после прокачки привода сцепления, задняя и вторая (которые с новой включались неахти, особенно вторая - грешил на масло в коробке и саму коробку) стали включаться как по-маслу...